第6章运输管理.ppt

8.10.06 CONFIDENTIAL 第6章 运输管理 Transportation Management 本章主要内容 第一节 运输概述 第二节 运输管理 第三节 运输合理化 第一节 运输概述 运输的概念 运输的职能 运输在物流管理中的地位 运输的概念 运输（Transportation）指通过运输设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。 运输活动包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。 运输的职能 物品移动 物品短期库存 运输在物流中的地位 运输是实现物资实物流转的关键 运输费用在物流成本中占有较大的比例 第二节 运输管理 运输管理的价值 运输业的重要原则 运输管理的的基本原则 主要运输方式 物流运输质量指标 运输管理的价值 保证社会物质流通的顺利进行 保障企业生产销售活动的正常有序进行 节约运输成本 运输业的重要原则 规模经济(economy of scale) 当货件量增加时，单位重量的运输成本会降低。 距离经济(economy of distance) 单位距离运输成本会随距离增加而减少。 运输管理的基本原则 及时 准确 经济 安全 现代主要运输方式 铁路运输 公路运输 水路运输 航空运输 管道运输 铁路运输 使用铁路列车运送货物 主要承担长距离、大数量的货运。在干线运输中起主力运输作用的运输形式。 铁路运输的种类包括整车、零担和集装箱运输。 铁路运输的优势 不受天气影响，稳定、安全 具有定时性 中长距离运货运费低廉 可以大批量运输，大宗货物运输 计划性强 铁路运输的劣势 不适宜短距离运输 耗时，运费无伸缩性 不能采取门对门服务 车站固定，不能随处停车 不适宜紧急运输 公路运输 主要用汽车等车辆在公路上进行货客运输 适合于近距离、小批量的高频率配送 公路运输的优势 主要承担近距离、小批量的货运 短途运输，经济半径200km内 灵活性强，适应性强 运输速度较快，运输费用较低 可实现门到门服务 公路运输的劣势 不适宜大批量运输 长距离运输费用相对昂贵 易出现事故 水路运输 分为沿海运输、近海运输、远洋运输和内河运输四类 适合于长距离、大批量的运输。如运送数量巨大、低价值、时效性要求不高的货物，如矿石、煤炭、石油、农产品等。 水路运输的优势 载重量大 能耗小 长距离运输，运输费用较低 原材料可散装上船 水路运输的劣势 运输速度比较慢 港口设施需要高额费用 运输时间难以保证准确 易受天气影响 航空运输 使用飞行器进行运输 适合于长距离快速运输 适合于生鲜商品和高价、低重量、小体积商品的运输 航空运输的优势 运送速度快 适用于运费承担能力大的商品和需要中、长距离运输的商品 安全性高：包装简单、破损少 航空运输的劣势 运输费用高 重量受到限制 对航空港设施要求高 受机场限制 受气候条件限制 管道运输 利用管道运输 适用于自来水、成品油、天然气等液体和气体的运输 管道运输的优势 输送量大、连续性强、损耗小 运输安全、专业化程度高 货物不需要包装 管道运输的劣势 单向封闭的运输系统 灵活性很差 前期投资大 复合运输 复合运输是指由两种或两种以上的运输工具相互协同或衔接，共同完成的运输过程。 节省成本、手续简便、安全性高、迅速快捷 复合运输主要形式 驮背运输 鱼背运输 联合运输 驮背式运输 驮背式运输（piggy back），铁路和公路运输的组合，将集装箱卡车或拖车原封不动地搭载在火车上运输的一种形式。 结合了铁路在远距离运输中的可靠性和速度、公路在运输散装货物时的门到门联运，可避免换载装卸。 鱼背式运输 鱼背式运输（fishy back），公路与水路运输的结合，是一种将卡车或集装箱装载至驳船或远洋船舶上进行长途运输的方式。 鱼背式运输结合了水路运输成本低廉，公路运输灵活性强等优势，在国际多式联运，特别是在远东/欧洲多式联运中得到比较广泛的应用。 联合运输 公铁联运/陆海联运 陆空联运/海空联运 大陆桥运输 国际多式联运 国际多式联运 国际多式联运（international multimodal transport）简称多式联运，是在集装箱运输的基础上产生和发展起来的，是指根据一个多式联运合同，采用两种或两种以上的运输方式，由多式联运经营人把货物从一个国家境内发货地运至另一个国家境内指定的交货地点的货物运输。 国际多式联运的优点 责任统一 手续简便 降低运营成本 加速货物周转 选择运输工具时考虑的因素 影响运输作业的四个最关键的因素是 运输成本 运输速度 运输可靠性 运输安全性 第三节 运输合理化 一、运输合理化概念 二、不合理运输 三、影响运输合理化的因素 四、运输合理化的主要措施 一、运输合理化概念 运输合理化（Reasonable Transportatio