物流运作成本控制.ppt

控制的内容 （3）物流成本事后控制 物流成本事后控制是在物流成本形成之后，对实际物流成本的核算、分析和考核。它是物流成本的反馈控制。 4.目标成本法 (1) 制定目标售价 目标售价的制定可采用消费者需求研究法和竞争者分析研究法。 4.目标成本法 (2) 确定目标利润 每种产品可能因不同市场需求、售价政策、成本结构、所需投入资本、品质等因素不同，其利润目标也会有所不同。 目标利润＝ 本企业总资产×同类企业平均资产利润率 本企业净资产×同类企业平均净资产利润率 预计服务收入×同类企业平均营业利润率 (3) 确定目标成本 目标成本为目标售价减去目标利润，按上述方法计算出的目标成本，只是初步设想，提供了一个分析问题的合乎需要的起点。 不一定完全符合实际，还需要对其可行性进行分析。 4.目标成本法 5.责任成本法 （1）计算责任成本的关键是判别每一项成本费用支出的责任归属。 5.责任成本法 （2）5个步骤 直接计入责任中心； 按责任基础分配； 按受益基础分配； 归入某一个特定的责任中心； 不能归属于任何责任中心的固定成本，不进行分摊。 5.责任成本法 （3）计算与考核 为了明确各单位责任的执行情况，必须对其定期进行责任成本的计算与考核，以便对各责任单位的工作做出正确的评价。 （4）责任成本对单位业绩的评价与考核。 6.标准成本法 (1) 标准成本的制定 标准成本由产品的直接材料、直接人工和间接费用3部分组成，通常把直接材料、直接人工和间接费用3大项目按其形态划分为变动成本与固定成本，以此作为制定标准的基础。 6.标准成本法 (2)成本差异分析计算 成本差异是指实际成本与标准成本之间的差额。实际成本超过标准成本所形成的差异叫做不利差异、逆差或超支；实际成本低于标准成本所形成的差异叫做有利差异、顺差或节约。在成本控制过程中，应奖励有利差异，惩罚不利差异。 7.运输成本控制 (1) 合理选择运输方式和运输工具 在目前多种运输工具并存的情况下，在控制运输成本时，应根据不同商品的性质、数量等，选择不同类型、额定吨位及对温度、湿度等有要求的运输工具。 7.运输成本控制 (2) 提高运输工具的实载率 通过合理配载、循环取货等形式尽量减少空车行程，提高行程利用率。 通过三维模拟软件实现货物装载优化，充分利用运输工具的额定能力。 7.运输成本控制 (3) 合理规划运输网络 路线选择； 节点规划。 8.仓储成本控制 (1) 进行合理的仓库结构与空间布局决策，提高仓库的利用率 (2) 实行分类管理，将仓库中的物品，按不同品种、不同特性、不同价值分成不同等级，实行有重点的管理。 8.仓储成本控制 (3) 合理控制库存水平。 (4) 采用仓储管理信息系统。 9.物流行政管理成本的控制 (1) 有效整合物流职能 (2) 建立现代物流信息系统 (3) 建立物流成本构成模式与物流管理会计制度 三、物流成本控制的途径 1.加强库存管理，合理控制存货； 2.实行全过程供应链管理、提高物流服务水平 ； 3.通过合理的配送来降低物流成本 4.利用物流外包来降低物流成本 5.利用现代化的信息管理系统控制和降低物流成本 第四节 降低物流成本的策略 一、降低配送成本的策略 二、降低仓储成本的策略 一、降低配送成本的策略 在一定的顾客服务水平下使配送成本最小的五种策略。 1.差异化策略 2.混合法策略 3.合并法策略 4.延迟策略 5.标准化策略 1.差异化策略 指导思想：服务特征不同，顾客服务水平也不同。 1.差异化策略 例如，一家生产化学品添加剂的公司，为降低成本，按各种产品的销售量比重进行分类： A类产品的销售量占总销售量的70％以上， B类产品占20％左右， C类产品则为10％左右； 1.差异化策略 对A类产品，公司在各销售网点都备有库存； B类产品只在地区分销中心备有库存而在各销售网点不备有库存； C类产品连地区分销中心都不设库存，仅在工厂的仓库才有存货。 经过一段时间的运行，事实证明这种方法是成功的，企业总的配送成本下降了20％之多。 2.混合法策略 配送自营配送和外包配送相结合起来。 基本思想：纯策略的配送方式超出一定程度后不仅不能取得规模效益，反而还会造成规模不经济。 苏宁电器。 3.合并法策略 合并法策略包含两个层次： （1）配送方法上的合并——共同配载 （2）共同配送 4.延迟策略 基本思想：对产品的外观、形状及其生产、组装、配送应尽可能推迟到接到顾客订单后再确定。 实施延迟策略的方式： 生产延迟——或称形成延迟 物流延迟——称时间延迟 5.标准化策略 尽量减少因品种多变而导致附加配送成本，尽可能多地采用标准零部件、模块化产品。 6.其他策