压力润滑系统工作原理.ppt

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压力润滑系统工作原理

* 对于带有轴端泵的压力润滑系统,需要通过压力开关自动控制驱动减速机的主电机的启动和停止,在油压低时可以有效地 保护减 速器不会因为润滑不足而损坏。 ? 在主电机启动瞬间,由于压力润滑系统油路中没有油压,这样压力开关触点也没有动作,主电机无法启动。因此需要在控制回路中接入延时继电器,延时设定约20秒钟左右,使主电机在最初启动的20秒钟内,可直接通电运转,压力开关不起控制作用。 ? 在主电机启动后,轴端泵使压力润滑系统油路中建立起油压,给减速器内部的齿轮和轴承润滑。 当启动时油路中的油压高于0.7bar时,压力开关开始动作,常开触点1-3闭合。约20秒钟的延时时 最大开闭频率:10/min 额定工作负荷:AC15: 0.5A,250V DC13: 12W,125V 最大工作压力:15bar 工作温度: -40----+85?C 调整范围: -1----10bar 2.工作原理: 1.技术参数: 间过后,由压力开关通过控制回路对主电机进行控制。在减速机运行程中如果油路中的油压低于0.5bar,压力开关常闭触点1-2闭合,这时压力开关通过控制回路使切断主电机电源,使减速器的主电机停止工作 。故主电机可通过压力开关实现互锁控制。 ? 压力开关报警后主电机必须在2分钟之内停止运转! ? 压力开关的开,闭动作的设定压力值在减速机出厂时均已设定完毕,一般情况下用户不需要对其进行调节. *

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