《机械设计》课程设计讲稿lyj.解读.ppt

* 中间轴和第三根轴设计: 设计方法同上， 考虑低速轴轴径不能过小而使刚度降低，则一般： 低速轴的dmin≥高速轴的dmin +5~10mm * 高速轴：1）? 轴的径向尺寸确定（从最小轴径开始）（1）? 初估最小轴径dmin注：先选联轴器，再定dmin，联轴器的选择见[1]P13或课堂习题（2） 逐步加大轴径（考虑轴上零件的定位、固定或区分加工面、零件拆装需要） * 高速轴：1）? 轴的径向尺寸确定（从最小轴径开始）注意点： a) 用于定位时，轴径变化大（5~10mm）;否则变化小（1~3mm）。 b) 滚动轴承的定位应查其标准。 c) 有标准零件配合的轴径应取相应标准值（如：滚动轴承、联轴器处）。 d) 由d轴初选滚动轴承型号。 e) 齿轮尺寸与轴径很接近（d1.8ds）时，采用齿轮轴（见[1]P29和[2]P227） * 2）? 轴的轴向尺寸确定 * 3)设计思路：（边计算，边画图，边设计） 以箱体内壁为基准（1）? 确定轴承在轴承座孔内位置（即先定轴的支承点位置） 取决轴承的润滑方式   轴承采用何种润滑方式见[1]P19~20或[2]P332 * 3)设计思路：（边计算，边画图，边设计） 以箱体内壁为基准（2） 确定轴承座孔长度L L=δ1+C1+C2+5～8 δ1—箱盖壁厚，查[1]表5-1 C1,C2—轴承旁螺栓扳手空间(凸缘尺寸)，查[1]表5-1（3） 确定半联轴器的位置半联轴器距箱体内壁距离=L+e+15~20mm并演算空间B是否足够e—轴承端盖厚，查[1]P132B—考虑零件的拆装空间 * 举例说明（以[1]图5-7为例） 中间轴和第三根轴: 设计方法同上，考虑低速轴轴径不能过小而使刚度降低，则一般低速轴的dmin≥高速轴的dmin +5~10mm * 四、???? 轴的强度校核计算 减速器装配草图（图5-7）完成后，找出各轴的受力点和支点，进行弯扭合成强度校核计算五、???? 滚动轴承寿命校核计算六、???? 键的选择及校核计算 * 第五讲 减速器装配图绘制（见[1]P28） [1]P27图5-7装配草图，轴承、齿轮、轴承端盖、联轴器、键等应已选好，各零件强度已校核合格。一、选图样比例和视图布置（见[1]P23图5-4，P48图5-22） * 二、减速器装配图绘制先在图纸上画出减速器装配草图（ P27图5-7 ）1．? 轴系零件的结构设计（见[1]P28） 在俯视图上画出各轴系零件（齿轮、轴承、轴承端盖等）的详细结构注：轴系结构常见错误见[1]P43表5-52．? 减速器箱体结构设计（见[1]P29）绘制思路： 先箱体后附件； 先主体后局部； 先轮廓后细节； 画图应在三个视图上同时进行注：箱体结构常见错误见[1]P46表5-9 * 3．? 减速器附件设计（见[1]P32） 窥视盖、通气器、油面指示器、起盖螺钉、定位销等的作用及结构注：减速器附件常见错误见[1]表5-10 在图纸上画出减速器装配草图（[1]P34图5-15）4．? 检查装配底图：检查内容：[1]P33三、完成减速器装配图（[1]P40） 主要内容：尺寸标注，技术要求，技术特性，明细表等 1）尺寸标注（见[1]P40 ）：特性尺寸、外形尺寸、安装尺寸、配合尺寸 例：中心距及偏差（[1]表18-11） * 2）技术特性：见[1]P41表5-3，可参考[1]图5-22 精度等级：齿轮Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ组公差组的精度等级 例: 8-8-8GJ GB10095-88(简写： 8GJ GB10095-88) 3）技术要求：见[1]P41 ，可参考[1]图5-22 齿厚极限偏差上偏差代号 齿厚极限偏差下偏差代号 查[1] 表18-6 * 第六讲 零件图绘制及编写设计说明书一、零件图绘制（见[1]P50） 绘制低速轴和低速级大齿轮零件图各1张（参考[1]图6-3，图6-4） 1）轴零件图标注（见[1]P40 ） （1）中心孔：由轴径d查[1]表9-9 （2）键槽：查键类型[1]P107，表11-28 （3）轴形位公差及表面粗糙度：[1]表6-1，表6-2  2）齿轮零件图标注（见[1]P55 ） （1）精度等级：同装配图 （2）齿