梁场存梁讲解.doc

2#梁场存梁区专项方案 编制依据 1、雅康高速公路设计施工图总体施工组织设计阶段计划《起重机设备安装工程施工及验收规范》GB50278- 3、《通用桥式起重机可靠性评定试验规范》JB/T50103-1998《起重机安全规程》GB6067-《》GB-2010 6、《公路工程施工安全技术标准 》JTJ076-95 二、工程概况 我部起讫里程：K38+407.752～K45+803段，线路全长7.197公里。桥梁19座，其中，大桥17座，中桥2座，设互通式立交桥。预制箱梁486片，30m、40mT梁共342片，现浇梁26跨。其中2#梁场计划预制185片T梁，274片箱梁，为了保证施工进度，梁场同时预制T梁与箱梁，现场需在思经2#桥T梁架设后，才能将箱梁运出架设，为了保证施工进度，计划在K42+470-670路基上建设箱梁存放区，按施工进度计划要求，存梁区需存放120片箱梁。 三、存梁区建设 1、存梁区建于我部K42+470-670路基上，存梁区长200米，宽22米，存放箱梁8排，每排箱梁存放共3层，每排可存放15片20米箱梁。箱梁通过运梁车运至存梁区通过2台80t龙门吊进行存放。 2、在场地平整压实后，压实后承载力不低于0.3Mpa。 存梁台座基础采用C25砼浇筑，台座基础宽1米，高0.3米，台座采用C25钢筋砼，台座宽0.5米，高0.3米。台座放置同一片梁板的两排台座中对中间距为18.5米，相邻两排的梁板的相邻台座间距不小于2.5米，台座垂直于轨道方向设置16排，每排设置两道，路基左侧台座长9米，右侧台座长6米。左右两侧台座中间设置宽4米宽的运梁通道，台座离两侧龙门吊行走轨道至少1米间距。 四、龙门吊安装与拆除 （一）、龙门吊基础： 22m，长度为200m，龙门吊基础0cm×50cm C25钢筋砼轨道基础，钢筋主筋为20cm×20cmΦ12，纵向200m，横向0.5m。门吊基础做成2%的纵坡，用水准仪严格控制标高。基础配筋：基础上部3Φ20，基础下部3Φ22，箍筋采用φ6@300。龙门吊基础配筋见图所示。 图 龙门吊基础配筋 图 龙门吊基础断面图龙门吊安装工艺流程 图3 龙门吊安装部序图 2、龙门吊安装过程 （1）安装前的准备 1）设置牢固的地锚； 2）准备缆绳（钢丝绳）和手拉葫芦（调节松紧度用），并事先拴挂在支腿上部（便于拆卸地方）； 3）在主梁两端栓挂足够长度的牵引绳，以便主梁起吊后调整方向； 4）起吊前必须开好班前会，由现场负责人（或总工程师）宣布作业要点、注意事项、安全要求、人员分工等； 5）司机、指挥员、作业人员要相互明确并熟悉指挥信号、手势和联络方式； 6）必须确定一个专人，统一指挥吊车。指挥信号一定要明确、果断、清晰、响亮，站立在司机看得见的位置； 7）清理作业现场，拉设警戒线，禁止无关人员车辆进入，设专人进行防护。 （2）建筑构件的检查 根据提供的建筑构件检测数据，对建筑构件部分进行复查。 ① 承轨梁顶面标高。 ② 承轨梁中心位置及两侧承轨梁中心距。 ③ 承轨梁已预留孔及预埋螺栓时中心线的偏离。 （3）安装轨道 ① 放线：根据起重机轨距在承轨梁上放线，弹出轨道中心线，再按轨道底宽，弹出轨道底边线，以导电侧的轨道线为基准，根据轨距，用钢卷尺、弹簧秤定出另一侧轨道中心线，同样弹出轨道中心线。 ② 调整标高：根据所测标高，添加所需的垫板。 ③ 轨道上位：用起重机械（如手拉葫芦等）分别将调直的轨道吊装到承轨梁上，吊放在所需位置，把轨道底面用20mm左右厚度的木板垫起来，以便放置钢垫板和防震垫片。 ④ 轨道找正、定位、紧固：将安装轨道用的一切材料及工具如螺栓组、轨道压板等运到承轨梁上，并组对好，以便安装。钢垫和防震垫板垫好后，将轨道下的木板抽出，然后用鱼尾板把轨道连成一体，其轨道接头间隙不应大于2mm左右，两侧轨道接头错开，且错开距离不得等于轮距，接头左、右、上三面偏移均应小于1mm，根据中心线大体找成一根直线，用轨道压板等把轨道初步固定，最后进行全面找正，符合要求后把螺栓全部紧固。 ⑤ 在轨道总长度内，侧向极限偏差为±10mm；轨道顶面相对于理论高度的极限偏差为±10mm；两根轨道的高度差最大±10mm；轨道中心与承轨梁中心之间的偏差不得超过承轨梁腹板厚度的一半。 ⑥ 轨距测量：使用弹簧秤对钢卷尺施以150N拉力测量轨距，且每根轨道至少测量三点。轨道跨度极限偏差值L3S应符合：S≤10m，△S=±3mm；s10m，△S=[3+0.25(S-10)]mm，且最大值不超过±15mm。 ⑦ 大车车挡安装，两车挡同一截面上的水平偏差为±15mm。 ⑧ 轨道要可靠接地，其接地电阻小于4欧姆。1）起重机各主要结构件摆放到起吊位置； 2）吊装行走梁，放到指定位置