海上货运人货物留置权浅析.pdfVIP

卷 詈 羔 河北法学 胁 ieJ zce Ja~tlfary 200I 海上货运人货物留置权浅析 陈毅坚 (中山大学 法律系．r东 r州 510275) 摘 要：从盹法基本理论酿则出发．在对有关祛荣进行比较研究的基础上．论述了海上赞运人在面对第 ^的货物时．能香行使留置权的问题 美键词：海上货运；货物留置权：第三^ 中圈分粪号：D922 294 文献标识码：A 文章编号：100213933【200I)0I0105—o5 Plain Analyzation of Lien on Cargo of the Party of Carrying Goods by Sea Abstract：Starting from the basic theor~~ical principles of civil law ∞ the basi~。f comparing aad studying relevant nicles of law．th ariicle expounds the qtx~tion whether the party of carrying go=dz by m sh( kl exercise lien orL∞ g。in face of third ny’s goods Key words：the c帅 a of goods by sea；1【 cargo：third party 在国际海上货物运输过程中，依据法律或运输 约定的留置权。前者范围相对较窄。一般仅限于运 台同的约定，无论是件杂货运输或租船运输，对于应 费、共同悔损分摊费、施救费用等；而当事人通过台 向船东支付的运费、共损分摊费、救助及救捞费用、 同约定产生的留置权的范围则得到了很大的扩展， 亏舱费、滞期费、超滞费、船东为货物所垫付的费用 一 般包括亏舱费、滞期费、滞期损失、预付运费、租船 及其他应付费用未付清之前，船东有权占有或暂时 运费、分租运费等等。货物留置权所指的“货物 并 保留在其台法占有下的交运货物．直至上述费用付 非狭义有形货物，往往在租船契约中．尤其月租台同 清后。方交还收货人。此种权利即所谓运送人之货 中，分租金、租约运费和提单运费等船东并未实际占 物留置权(shilx-~xler’s lien) 有的费用也可以成为留置权的标的，当然．由于其非 帽对于抵押权和质权，民法上所称之留置权乃 为船东所实际占有，对其实现留置通常有些特别要 法定之担保物权，只要满足法律规定的条件，留置权 求，如时间上。 即自动产生，其目的在于担保特定债的实现 与传 在国际海上货物运输中主要存在班轮运输与租 统的留置权一样，货物留置权的被留置物必须为债 船运输两种方式。班轮运输由于公共承运人定航 务人本人的所有物。但是与传统的留置权有异，货 线、定期、定港，一般托运人与承运人之间并没有签 物留置权除了法定之外，尚存在且主要是通过双方 定运输台同。而往往通过订舱等行为，由公共承运人 当事人依台同约定留置权之权利范围，因而其范围 运送不同托运人的货物并签发提单，提单往往是公 一 般不确定，而且与一般的留置权相比。它除具担保 共承运人单独制订的格式条款，因而提单既是运输 物权性质之外，其自身的存在有赖于特殊的台同约 台同本身，同时也是台同的初步证据。而在租船运 定，即具有一定的债权性。 输中，承租人与船东之间会订立租船契约。与此同 计于货物留置权。依据其产生的基础的不同。通 时。当