中国国际物流产业暨运输车辆展览会.doc

2005中西部地区（第三届） 中国国际物流产业暨运输车辆展览会 时间：2005年10月27日—30日 地点：中国·重庆国际会展中心（南坪） 批准单位：中国国际贸易促进委员会 主办单位：中国国际机械贸促会 中国国际机械商会 重庆市物流协会 重庆市信息产业局 重庆市机械行业管理办公室 重庆市工商业联合会 重庆市科学技术协会 重庆市总商会 重庆市机械工业企业管理协会 重庆九天展览策划有限公司 承办单位：重庆九天展览策划有限公司 协办单位：四川省现代物流协会 贵州省物流与采购联合会 陕西物流协会 甘肃省物流与采购联合会 云南省物流与采购联合会 宁夏物流行业协会 青海物流与采购联合会 新疆物流与采购协会 支持媒体: 中国物流产品网 中国大物流网 中国第三方物流网 中国叉车网 锦程物流网 中国仓储物流设备网 中国起重运输机械网 中国货架网 中国升降平台网 中国机械网物流频道 现代物流网 起重运输网 西部叉车网 中国物流与企业网 中国物流设备商务网 鸣谢单位：重庆合力叉车有限公司 南京爱维斯货架制造有限公司 浙江杭叉工程机械股份有限公司 北京现代京城工程机械有限公司 德马格起重机械（上海）有限公司 重庆一九科技有限公司 上海超算并行软件有限公司 北京起重运输机械研究所 重庆普金软件有限公司 重庆明华机械有限公司 上海奥特玛特物流设备有限公司 重庆宏巨机电设备有限公司 市 场 前 景 现代物流是在传统的生产制造业，运输仓储业，商品流通业与现代信息产业融合，重组，提升的基础上形成的一种新的产业。随着世界经济日趋一体化，物流作为一种新的理念，渗透于各行各业，并发挥着重要作用。作为一种先进的组合方式和管理技术，现代物流被称为企业的第三利润源，成为现代化企业核心竞争力的重要组成部分。 据统计，全球第三方物流市场年均增长率为13%。在今后的5年中，中国的平均经济增长率预计将达7.8%至8.3%。专家预测到2015年中国将是世界上最大的经济体。一个前途无量的中国市场期待着出口导向型的制造厂商在自动化技术，运输系统和物流工业领域中提供他们的产品和服务。可以预计，未来数年中国物流业将进入快速发展期。 重庆—中国西部地区发展潜力最大的中央直辖市，同时也是西部地区最大的港口城市，地处长江中上游和中西部结合带，承东启西，连接西部11个省市，跨越东中西三大经济带，辐射近4亿人口，地理位置十分重要。随着“西电东送、西气东输、青藏铁路、三峡工程、八小时重庆”等赋有划时代意义工程的启动，特别是长江三峡大坝永久船闸的开通，长江航运将变成黄金水道，内陆重要“出海口”，西部12省市绝大部分物流将因重庆地区的区位优势而选择重庆为中转中心，所带来的经济效应是其他城市无法比拟的。 重庆被中国政府商务部列为7大重点物流交易中心之一，是西部唯一可以让外资物流企业经营相关物流业务的城市。社会消费品零售总额居各大城市之首，是长江上游和西部地区的最大商圈。市委、市政府在“十五”期间投入1000亿发展水陆空立体交通网，这一切为物流业的发展提供了极佳的生存空间和着陆点。在《重庆市航运中心发展规划》中，重庆将投资近68亿元建立以寸滩为标志，形成主城和万州主枢纽港，以涪陵、江津、奉节、合川、彭水等港口为中心的港口群。届时，重庆的码头靠泊能力将达到3000万吨级，货物吞吐能力将达到1亿吨，集装箱吞吐能力达到120万吨标箱，汽车滚装吞吐能力达76万辆。三峡工程库区港口码头复建寸滩集装箱码头港区和九龙坡集装箱港区的二期工程扩建，万州枢纽港的复建以及万州青草背港区、牌楼沱口作业区和涪陵铁公水联运作业区等一批重点港区的建设都将带来无限商机。在综合运输体系中，重庆航运完成的货运量和货运周转量所占的比例分别为10%和40%；外贸运输量为80%，周边各省通过量占全市港口货物吞吐量的60%。是三峡旅游客运集地、集装箱运输集并港、大客货物中转港和长江上游外贸货运的枢纽。 为了打造重庆物流新形象，推进西部经济大发展，使重庆现代物流产业成为下一阶段新的支柱产业，重庆市政府充分利用重庆地处“长江一线”和“西南一片”连接点的区位凸显优势，从重庆经济社会发展的战略制高点出发提出：“力争用3-5年