3-城市交通规划.pdf

第三章 城市交通规划 ? 3.1 城市交通规划的目的、 意义和基本内容 概述 ? 城市交通规划概念 ? 经过对城市交通的历史与现状调查，预测城市 在未来的人口、社会经济发展和土地利用条件 下对交通的需求，规划设计与之相适应的交通 网络体系，以及对拟建立的交通网络体系编制 实施建议、进度安排、财务预算和进行经济分 析的工作过程。 ? 城市交通规划必须考虑的事项 ? 和国土规划、地方规划等上级规划的一致性； ? 城市特点； ? 适当的城市规模及城市功能布局； ? 与城市其它设施的配合； ? 与土地利用的配合； ? 城市环境的保证； ? 投资的规模与效益; ? 技术的发展； ? 对目前和长远的适应性。 ? 在进行交通规划时，要有以下资料为依据 ? 城市的经济规模和发展速度?? ? 城市人口分布与增长； ? 城市路网交通量； ? 车辆保有量及其增长率； ? 城市用地规划； ? 现有路网分析； ? 规划区域的地理、气候条件； ? 城市客货运输有关调查资料。 交通规划的目的 ? 在于分析和模拟规划区域交通状况及存在的问题， 预测城市交通的发展趋势，依据城市规划对城市 交通的要求，设计一个安全、高效、舒适、低公 害和经济的科学合理的交通系统，以便为未来的、 与社会经济发展相适应的各种用地模式服务，并 作为规划决策和政策制定的依据。 交通规划的意义 ? 实现城市交通现代化的基础； ? 建立完善交通运输系统的重要手段； ? 解决道路交通问题的基本措施； ? 获得交通运输最佳效益的有效途径。 城市交通规划的内容 ? 总体设计 ? 交通调查 ? 交通需求预测 ? 方案制定 ? 方案评价 ? 信息反馈与方案调整 ? 3.2起讫点（OD）调查 起讫点调查，又称OD（Origin-Destination）调查，是一 项为了解交通的发生和终止在有关区域所做的调查。 OD调查的目的 ? 掌握与规划区域有关的交通现状；人、 车和货物出行的起、终点和路径；出行 目的、运输内容等情况。 OD调查的内容 ? 出行：人、车、货从出发点到目的地移动的全过程。 单位：出行数（Trip）； Trip 甲地 乙地 出行始点 出行终点 ? 出行端点：出行的起点和讫点。出行的地点或设施， 即某人某日完成某次某种目的出行的发生地点或设 施。单位：出行端点数（Trip End） ? 起 点：一次出行的出发地点。 ? 讫点：一次出行的目的地点。 某人的出行： 第一次出行：工作①地铁 工作单位 业务 第二次出行：业务②③④⑤出租 ② 工作 ① 第三次出行：回家⑥公共汽车 ⑤ ④ ③ 家 ⑥ 宾馆 回家 ①工作、地铁； ②会议、出租； ③接客人、出租； 业务 ④返回、出租； ⑤送客、出租； ⑥回家、公共汽车。 出行的分类 ? 按出行的范围分类 ? 境内出行：起讫点均在调查区范围之内的出行。 ? 过境出行：起讫点均在调查区范围之外的出行。 ? 区内出行：调查区分成若干个小区后，起讫点均在 同一个小区内的出行。 ? 区间出行：调查区分成若干个小区后，起讫点分别 在不同小区内的出行。 ? 按出行目的分类 ? 上班、上学、自由、业务、回家 ? 按出行的时间分类 ? 高峰时间出行（派/衍生需求多）、非高峰时出行 （本源需求多） 出行量 ? 按出行者属性分类 上班、上学 ? 收入水平、家庭汽车保 有量、家庭大小与结构 时刻 8 17 出行数量