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汽车工程
Automotive
2008年(第30卷)第2期 Engineering 2008(V01.30)No.2
2008023
ISG型轻度混合动力AMT汽车
换挡品质控制仿真分析木
胡建军,丁李辉,叶 明,秦大同
(重庆大学,机械传动国家重点实验室,重庆4000“)
[摘要]在换挡过程分析的基础上,建立了换挡仿真模型,提出了利用ISG电机与电子节气门协调控制动力
源转速转矩的综合换挡控制策略。仿真结果表明,应用文中提出的控制策略可减少离合器滑磨功、降低换挡冲击,
有效地改善了换挡品质。
关键词:混合动力汽车;机械自动变速传动;换挡品质;控制
ASimulationon ofaMildHEVwithISGandAMT
AnalysisShiftingQuality
Hu
Jianjan。DingLihui,YeMingQinDatong
State 400044
KeyLaboratoryofMechanicalTransmission,Chongqing
ChongqingUniversity,The
Basedonthe on simulationmodelisestablished.Acorn-
[Abstract] analysisshiftingprocess,ashifting
both andelectronic
bined control is which
strategy integrated
shifting proposed,in
isconductedandthere—
throttleareusedto controlthe and of source.Asimulation
concertedly speedtorquepower
showthatthe control canreducethe frictionworkofclutchand
suhs proposedstrategy slipping shiftingjerks,and
hence
effectivelyimproveshiftingquality.
quality;contr01
Keywords:HEV;AMT;shifting
日IJ吾 1换挡过程分析
目前国内开发的混合动力汽车大部分采用手动 图l为ISG型混合动力AMT汽车的结构示意
变速器与机械式离合器,其工作性能受驾驶员的驾 图,图中ISG电机的转子一端与发动机曲轴相连,另
驶习惯影响,无法充分发挥其优越性。机械式自动 一端连接着飞轮。
manual
变速器(automatictransmission,AMT)集合了
手动变速传动效率高、结构简单、易于制造和可实现
自动变速的优点
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