新型出口石碴漏斗车底架制造工艺分析.pdfVIP

技术装备 轨道交通装备与技术 第4期2013年7月 文章编号：2095—5251(2013)04—0006一02 新型出口石碴漏斗车底架制造工艺分析 张艳国 (齐齐哈尔轨道交通装备有限责任公司 黑龙江齐齐哈尔 161002) 摘 要：阐述了新型石碴漏斗车的底架结构，并分析该底架的制造难点，制定详细的 工艺保证措施，满足了批量生产需求。 关键词：石碴漏斗车；底架；制造难点；工艺措施 中图分类号：U270．6文献标识码：B 170 新型石碴漏斗车是齐齐哈尔轨道交通装备有限 mm；底门口长度1 mm，宽度490mm，并且对角 责任公司(以下简称齐车公司)为出口阿根廷设计 线差小于4mm；枕梁下盖板与中梁下翼缘之间、枕 并制造的矿石专用车，车体钢结构为全钢焊接结构， 梁腹板与中梁腹板及下翼缘之间的焊缝需进行磁粉 主要由底架、侧墙、端墙、底门组成。该车结构设计 探伤，焊缝表面不得存在裂纹等缺陷。 新颖，采用车体底部开门结构，方便矿石的卸载。底 底架组成的工艺流程为：底架组对一一次翻焊 架是该车最重要的部件，也是整车制造质量的基础， 一一次矫正_枕梁探伤、铺盖板_+二次翻焊-÷地板 由于底架结构较为特殊，所以底架的制造工艺十分 铺装_÷漏斗组焊一三次翻焊-÷正面自动焊_+二次矫 重要，必须制定合理有效的工艺措施才能保证底架 正一底架交验。 的制造质量。 2底架制造难点分析 1 底架组成结构及制造流程 (1)大横梁组成与中、侧梁的组对间隙控制 1．1底架组成结构分析 底架组成结构如图1所 7 ＼I：1 示，由于小横梁及端部横梁、 ‘I I|1 =『犷…]1 、r蝌：= -一-土L-一-五L,t雠,．,…o： 蔓0：：：＼话1-《,JI＼：：』： 大横梁、漏斗、纵向漏斗脊背 一一广一r—卧====： I．I ／I I＼ 觇二二二二二、峙I夕乡二二二二!封 部件组成的4个斜漏斗是空 摹二{唏i安萨，二； 三二巴兰鼯二ki 。t一已≤妊蛰-j二! 僻『§ 间结构，组装较为复杂，需要 一‘D一“宅?’T‘ j ＼…一一／7 ＼…一少兰二E冬鬯争二一； 西f一一一一‘ I。I 精细、有效的工艺保证措施才 c—lr 一．；| 卜。。一2州彳f 罩一2吾’刁 N 以 K：==1}11I!叫0 能够保证底架的制造质量。 L上J 、 7r LL- 1．2底架组成主要技术要求 690(I±6 10000+8 底架长度偏差±8mm； 心盘距偏