机车车辆电机制造污水处理及回用效果分析.pdfVIP

铁道劳动安伞卫牛与环保2010年第37卷5期 4节能环保(3)。 秽 1 h水处理技术。 机车车辆电机制造污水处理及回用效果分析 唐旭辉。张昭先 (南车成都机车车辆有限公司资产管理部，四川成都 610051) 摘要：南车成都机车车辆有限公司电机公司在雨、 污水、配件无氧退火污水，厕所、洗手等生活污水。 污分流基础上新建了电机制造污水处理站，核心单元采 污水COD平均150 mg／L，石油类平均20meVL， 用曝气生物滤池(BAF)工艺，处理后水质达到《污水综合 SS平均200mg／L，pH：6～9。污水直接排放必将 排放标准》(GB8978--1996)中的一级排放标准，部分达标 对环境造成较大影响，2009年公司新建了污水处 污水回用于绿化，达到了节能减排目的。 理站，处理后的达标水部分回用于绿化。 关键词： 电机制造污水；曝气生物滤池；节能减排 中图分类号：X703文献标识码：B 2工艺流程 为加快实现铁路装备现代化进程，未来机车、 电机制造污水产生水量为每天80m3左右， 动车组等将主要采用交流传动。交流传动技术的 考虑到水量相对较小，含石油类和COD较高，为 成熟也会促进城市轨道交通车辆的交流转换，铁 达到节能减排目标，在进行污水处理站工艺设计 路机车车辆交流电机的市场空间十分广阔，许多 时就考虑必须将处理后的达标水进行中水回用。 路用电机生产企业为此进行技术改造。技术改造 选择污水处理工艺见图l。 的同时应对电机制造污水处理设施进行必要的改 采用“隔油+调节+曝气生物滤池+砂 造以适应环保的要求。2009年南车成都机车车滤”处理工艺，确保污水处理达到一级排放标准。 辆有限公司电机公司新建了电机制造污水处理 污水经机械格栅去除较大漂浮物后再经隔油池， 站，已运行1年多，出水水质达到《污水综合排放 利用动植物油和水的密度差使其分离，达到去除 标准》(GB8978--1996)中的一级排放标准，处理浮油的目的。去除浮油后的污水流入调节池，均 效果良好。 衡水质、水量。生化工艺是污水处理的核心单元， 适宜的工艺主要有传统活性污泥法、生物滤池、生 1基本情况 物接触氧化工艺和曝气生物滤池。在没有同行业 南车成都机车车辆有限公司电机公司年生产 可借鉴经验的情况下，考虑到进水sS相对较低， 200台份GE大功率交流传动内燃机车配套电机，生化工艺采用曝气生物滤池(BAF)。11。 每1台份GE大功率交流传动内燃机车配套电机 曝气生物滤池(BAF)具有水力负荷高、受气 配置为：6台交流牵引电机、1台主辅发电机、3台 温影响小、耐冲击负荷、不需二沉池、工艺流程简 电阻栅通风机电机、2台散热器风扇电机。电机 单和菌群结构合理等优点，在设计时采用上向流 公司雨、污分流后污水主要来自机壳超声波清洗 滤池，曝气生物滤池(BAF)为周期运行，从开始过 滤反应至反冲洗完毕为一完整周期一1。 收稿日期：2010-08—16；修订日期：2010-09．17 3 主要设计参数 作者简介：唐旭辉(1968一)，男，四川成