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GF32-《铁路工程特殊岩土勘察规程》(TB 10038-2
第五部分 铁路专业岩土工程师标准规范与条文说明 ·’.’% ·
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铁路工程特殊岩土勘察规程
— — 年 月 日起施行
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第一章 总则及其条文说明
第一节 总 则
# * $ * # 为统一铁路工程特殊岩土勘察的技术要求,保障勘察质量,适应铁路工程建设的
需要,制定本规程。
# * $ * ’ 本规程适用于新建、改建铁路勘测设计阶段的特殊岩土勘察,也可用于施工与运
营阶段地质病害监测及工程整治中的特殊岩土勘察。
# * $ * % 铁路工程特殊岩土勘察,应按勘测设计阶段循序渐进地进行,逐步查清特殊岩土
工程地质条件和病害的成因、规模,提供可行的整治方案,满足设计需要。
# * $ *+ 补充定测阶段的特殊岩土勘察,应结合整治工程需要,补充和完善定测阶段勘察
中存在的不足,勘察的技术要求与定测阶段相同。
# * $ * , 改建铁路的特殊岩土勘察,应搜集既有铁路的有关资料,分析、利用既有铁路病害
预防和整治的经验,参照新建铁路勘测阶段的不同要求,有所侧重地进行。绕行地段应按
新建铁路要求开展工作。
# * $ * ) 铁路工程特殊岩土勘察,应运用综合勘探和综合分析方法,积极采用新技术、新方
法等。
# * $ * - 铁路工程特殊岩土勘察,除应符合本规程外,尚应符合国家现行的有关强制性标
准的规定。
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第二节 总则条文说明
! # $ 特殊岩土工程地质勘察按踏勘、初测、定测、补充定测开展工作,并与预可行性研
究、可行性研究、初步设计、施工图四阶段相对应。
! # % 补充定测工程地质勘察,应根据初步设计审批意见,在熟悉、分析定测阶段地质资
料的基础上,针对定测阶段工作中尚未达到施工图设计要求的部分、局部线路优化及各类
工程建筑场地等,进行必要的补充工程地质勘察,为编制施工图文件,提供准确、完整的工
程地质资料。
第五部分 铁路专业岩土工程师标准规范与条文说明 ·!B!5 ·
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第二章 术语和符号
! # 术 语
! # # 特殊岩土 $ ’()* +,’- )./ $,(*
%
对本身具有特殊的物理、力学、化学性质,并影响工程地质条件的岩土的统称。主要
包括黄土、膨胀土、膨胀岩、红黏土、软土、盐渍土、多年冻土、填土等。
! # ! 黄土的湿陷性 ’,**)%$(0(*(12 ,3 *,$$
黄土在自重或一定压力下受水浸湿,主体结构迅速破坏,并发生显著附加下沉的性
质。具有这种湿陷性质且湿陷系数达到或超过4 4 #5 时称为湿陷性黄土。
! # 6 饱和黄土 $)17+)1/ *,$$
饱和度大于84 9 ,并且湿陷性退化的黄土。
! # : 新近堆积黄土 +’.1*2 )’’7;7*)1/ *,$$
沉积年代短(近544 年内形成)、压缩性高、承载力低、均匀性差,在 #54-) 压力下变
形敏感的全新 黄土。
=:
! # 5 大气影响深度 / 1 33’1 ,. )1;,$ +
% %
自然气候条件下,由降水、蒸发、地温等气候因素引起土的胀缩变形的有效深度。
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