加制氢装置安全事故案例.doc

加制氢装置安全事故案例 1.大庆石化炼油厂制氢装置低变反应器超温 1980年1月11日22：25分由于氢压缩机倒车，电压波动，造成控制仪表（容-2温度表）及低变CO分析仪表分析保险爆，使其电源中断，失去自动调节及自动分析的作用，而引起低变反应器超温。 此次事故并非技术性质的，完全是责任心不强，在岗位上马马虎虎及弄虚作假造成的。因为： a、23点的记录不但提前记而且还没有按自动显示开关，所以23点低变床层温度到底是多少不知道。 b、23点的录记完后又搞卫生准备下班，这样在22：25分压缩机倒车时，虽然操作室内的照明出现闪动，但当班操作员也没有到仪表盘前检查各仪表运行情况，以至两块表电源中断也不知道，致使低变急冷水量回零，一直延长到零点班接班者准备记24点录时才发现，但低变反应器已经超温了。 另外交接班不执行对口交接，检查也是走马观花，主要控制参数该看的不看，也是事故发生的一个主要原因。 2．大庆石化炼油厂制氢装置瓦斯爆炸着火造成人员伤亡 87年6月22日制氢装置接到开工指令后，准备动作，当时装置检修还没有全完，有的还在交叉作业。当班操作工在看到机修将裂化瓦斯盲板拆除把好后，等了一段时间就认为机修已将炼厂瓦斯盲板也拆除把好了。没有按规程检查一下，就将炼厂瓦斯阀裂化瓦斯阀打开了，此时炼厂瓦斯盲板刚刚抽出，还没把好，这时裂化瓦斯就在此法兰处逸出，当操作工发现了这一情况并将炼厂瓦斯阀关死时，逸出的瓦斯气散布在管廊中间，此时有人误拉机修正在使用的电焊机开关，引起瓦斯爆燃，造成10人轻伤、一人重伤，经经抢救无效死亡。 这次事故属违章责任事故，在操作前没有详细检查流程及管线、阀门情况，只凭自己的感觉行事，所以酿成大祸。 3．大庆石化炼油厂制氢装置转化炉灭火 92年5月20日15：25分由于B炉瓦斯控制阀瞬间关死，使得B炉瓦斯流量回零，造成B炉灭火。发现后，立即切除原料气和甲烷化，并组织人力关死B炉所有火嘴小阀，同时联系化验做爆炸分析，合格后点火。这次B炉灭火的原因是： a、重整氢排油量瞬时过大，这样瓦斯量就减少，因此瓦斯控制阀关的速度就要快，直到关死，待B炉床层温度开始下降时，瓦斯控制阀在打开就没有开起来。据仪表工讲，控制阀关的快，再打开时有可能有卡的现象。所以造成炉子灭火。 b、一般来讲瓦斯控制阀的阀芯与阀座之间都人为的留有一定的空隙，以便在控制阀全关时仍有漏量。但由于漏量较小，付线开的也小，另外风机的抽力又大，即使漏点量火嘴也都被抽灭了。 b、一操作监盘不认真，没有及时发现瓦斯流量下降和烟气温度的变化。如果发现及时，把付线稍开一些，炉子是不会灭火的。 4．石油五厂制氢装置转化催化剂结碳事故 2002年9月制氢转化炉配汽阀阀芯卡，蒸汽量减少，造成转化催化剂结碳，虽然经过烧碳处理，但催化剂活性无法完全恢复，且系统压差大，被迫更换转化催化剂。 此起事故虽然是控制阀有问题造成的，但是操作工在处理过程中也有判断不及时、处理不够果断的问题，同时也反映出了操作工技术不够熟练。 同类事故在天津石化也发生过，事故后果也是停工更换了一炉转化催化剂。 5．大连西太平洋制氢装置加氢反应器超温事故 在1995年制氢装置开工初期，在所走原料相同的情况下，发生两套相同系列中的一台加氢反应器超温达700℃以上的事故，造成反应器筒体变形、催化剂活性受损、停工处理的后果。 分析这起事故，我们认为大连西太平洋制氢装置两系列中入加氢反应器的温度控制得不一致，其中一系列加氢反应器温度低于400℃，发生的是加氢反应，放热量很小，生产正常；而另一系列加氢反应器温度可能超过了400℃（仪表指示未超温），在催化剂床层不仅发生了加氢反应，而且有高级烃类裂解反应和烃类析碳反应发生，由于这两种反应都是放热反应，因此才会造成超温事故。 此事故发生原因可能是仪表指示失灵或操作不当造成超温的。 从这一事故中我们可吸取以下教训：对仪表要经常检查，防止其假指示；加强操作，严格执行工艺指标，防止超温事故发生。 通过上述几起事故可以看出大部分都属责任心不强，操作不认真，一、二操作配合不当，有时在调节操作时，相互不通气，技术不熟练，不按规程操作，班长指挥不当所造成的。因此必须加强安全教育，加强技术培训和加强管理，才能尽量避免事故的发生。 6.辽化100万吨/年加氢裂化装置开工中的主要问题及措施 1 循环氢压缩机故障 循环氢压缩机及其辅机故障，严重制约了装置的顺利投产，反应系统气密过程中，当反应系统压力12.0～14.0MPa，因密封油泵压力不足，密封油系统热量分布不平衡，油冷却后温度较高，曾数次造成循环氢压缩机停机，影响气密进度，对密封油泵及冷却系统进行改造，16.0MPa氢气气密一次合格。投料试生产后，循环氢压缩机频繁停机，且没有任何报警，给查找原因带来较大困难，其中陆续解决了润滑油泵出口安全阀弹簧损坏