郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程基坑支护等施工一标段安全施工组织设计.doc

郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程基坑支护等施工一标段 安 全 施 工 组 织 设 计 编 制： 审 核： 审 批： 河南省有色工程勘察有限公司 二零一五年十二月 目 录 1.编制依据 - 1 - 2.工程概况 - 2 - 3. 安全施工管理 - 3 - 3.1 安全保证体系 - 3 - 3.2目标管理 - 4 - 3.3安全管理制度 - 4 - 3.3.1 安全生产管理的方针、原则 - 4 - 3.3.2各级安全生产责任制 - 4 - 3.3.3工地安全作业纪律 - 8 - 3.3.4各种安全管理规章制度 - 9 - 3.4各分项安全技术组织措施 - 17 - 3.4.1土方工程安全防护措施 - 17 - 3.4.2模板工程安全技术措施 - 19 - 3.4.3高处作业安全技术组织措施 - 22 - 3.4.4预留洞口安全防护 - 23 - 3.4.5悬空作业的安全技术措施 - 25 - 3.4.6交叉作业的安全防护 - 26 - 3.4.7施工临时用电安全防护 - 26 - 3.4.8大型设备及施工机具 - 28 - 3.4.9起重作业安全技术组织措施 - 30 - 3.4.10现场防火安全技术组织措施 - 31 - 4.确保文明施工的组织措施 - 31 - 4.1文明施工目标 - 31 - 4.2 施工现场文明施工保证措施 - 31 -  1.编制依据 1）本工程施工组织设计 2）现行国家及省市有关法律法规 3）企业内部规范标准 4）本工程设计图纸 5）本工程施工组织设计 6）本工程《岩土工程勘察报告》 7）《城市轨道交通地下工程建设风险管理规范》（GB50652-2011） 8）《城市轨道交通工程安全质量管理暂行办法》（建设[2010]5号） 9）建筑机械使用安全技术规程 （JGJ33-2001） 10）施工现场临时用电安全技术规范 （JGJ46-2005） 11）建筑基坑支护技术规程 （JGJ120-2012） 12）建筑基坑工程监测技术规范 （GB 50497-2009） 2.工程概况 郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程位于河南省郑州市郑东新区东南部，郑州东站区域东侧，七里河南路、商鼎路、圃田西路和博学路之间围合区域，建设用地面积约86.4公顷。地块长约950米，宽约1000米，共五层建筑结构，地上两层，地下三层。 本标段（A和C地块）基坑开挖深度约为14.4～16.4m，采用明挖顺作施工，围护结构上部采用放坡素喷或悬臂护坡桩，下部采用地下连续墙并竖向设置一道水平钢筋混凝土支撑。地下连续墙混凝土设计强度等级均为C40，抗渗等级为P8。其中，该标段地下连续墙共226个槽段。 本工程的相关参建单位为： 1、建设单位：河南省郑州新区建设投资有限公司 2、设计单位：中国市政工程华北设计研究总院有限公司 3、监理单位：河南新恒丰建设监理有限公司 4、施工单位：河南省有色工程勘察有限公司 根据本工程的具体情况分别采取安全防护措施，以保证施工安全。施工用电严格执行TN-S接零保护系统，线路按三级配电，二级漏电保护、一机一闸一保护的原则进行架设；按施工特点、现场环境、施工方法、劳动组织、作业条件、使用机具、临时用电、架设器具等制定各种安全技术措施，现场悬挂各种警示标志牌，书写安全文明标语，建立消防保卫制度，并认真贯彻落实。 3. 安全施工管理 3.1 安全保证体系 施工现场建立以项目经理为首的安全施工保证体系。 安全施工保证体系： 3.2目标管理 在本工程中，项目部将始终贯彻“安全第一，预防为主”的方针，确保施工全过程达到既定的安全目标： 1、本工程中杜绝人身死亡及重伤事故杜绝火灾事故的发生； 2、本工程中杜绝重大机械设备事故； 3、杜绝重大火灾、中毒事故； 4、本工程中轻伤事故频率控制在1‰以下。 3.3安全管理制度 3.3.1 安全生产管理的方针、原则 （1）方针： 安全第一，预防为主。 （2）原则： a.管生产必须管安全，谁主管谁负责的原则。 b.生产必须安全，不安全不生产的原则。 c.先防护，后施工，无防护不施工的原则。 d.发生事故“四不放过”原则。 3.3.2各级安全生产责任制 （1）项目经理安全生产责任制 ①对项目生产经营过程中的安全生产负全面领