机械课程设计—圆锥-圆柱齿轮减速器.doc

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机械课程设计—圆锥-圆柱齿轮减速器

机械课程设计—圆锥-圆柱齿轮减速器 设计任务 总体任务布置图: 设计要求:连续单向运转,载荷较平稳,空载起动,运输带允许误差为5%。使用期限为10年,小批量生产,两班制工作。 原始数据: 运输机工作拉力:2400N 运输带工作速度:1.5m/s 卷筒直径:260mm 设计内容; 电动机的选择与参数计算 斜齿轮传动设计计算 轴的设计 滚动轴承的选择与校核 键和联轴器的选择与校核 转配图、零件图的绘制 设计说明书的编号 设计任务 减速器总装配图一张 齿轮、轴零件图各一个 设计计算一份 选择电动机 电动机类型和结构型式 按工作要求和工作条件,选用一般用途的Y系列全封闭自扇冷式笼型三相异步电动机,电源电压喂380V。 电动机容量 电动机所需工作功率为: 工作及所需功率为: 传动装置的总效率: 按《课程设计》表2-5确定各部分的效率为:滚动轴承效率(一对),圆柱齿轮传动效率;圆锥齿轮传动效率;弹性联轴器效率;卷筒轴滑动轴承效率;则 由第六章,U系列电动机技术数据,选电动机的额定功率为5.5kW。 确定电动机转速 查表2-4得二级圆锥-圆柱齿轮减速器的传动比为8~15,而滚筒轴工作转速 故电动机转速的可选范围为 选择电动机的型号,由表6-164得 方案 电机类型 额定功率 同步转速 满载转速 传动比 1 Y132S-4 5.5 1500 1440 13.06 2 Y132M2-6 5.5 1000 960 8.71 由表可知,方案2传动比较小,传动装置结构尺寸较小,因此采用方案2,即选定电动机型号为Y132M2-6。 分配传动比 总传动比: 分配各级传动比。因为是圆锥圆柱齿轮减速器,所以 运动和动力参数计算 电动机轴: 高速轴: 中间轴: 低速轴: 滚筒轴: 运动和动力参数的计算结果汇总如下表: 圆锥直齿轮设计 已知设计要求为连续单项向运转,载荷平稳,空载起动,运输带允许误差为5%。使用期限为10年,小批量生产,两班制工作。 1、选定齿轮精度等级、材料及齿数 圆锥圆柱齿轮减速器为通用减速器,速度不高,故选用7级精度。因所选方案转速较低,故采用直齿轮。 由《机械设计》附表8-1,选择小齿轮材料为40Cr(调质),硬度为180HBS。大齿轮材料为45号钢(调质),硬度为240HBS。 选小齿轮齿数z1=25,大齿轮齿数z2=25×2.27=56.75,取整57 2、按齿面接触强度设计 由《机械设计》式(8-26)进行齿轮尺寸的初步确定即 确定公式内的各计算数值 试选载荷系数K=1.8 由上表可知,小齿轮传递的转矩T1=42640N·mm 齿宽系数,根据《机械设计》表8-2,=0.25~0.33,又因悬臂布置,故选=0.25. 应力循环次数为: 接触疲劳寿命系数KHN,根据N1,N2由附图8-6查得KHN1=0.90,KHN2=0.93。 接触疲劳强度极限,由附图8-7(f)查得, 接触疲劳许用应力,由表8-4,按一般可靠度,查得最小安全系数,则 , 取许用接触疲劳强度=1=495MPa为计算许用应力。 则 计算圆周速度: 计算载荷系数K 根据v=4.34m/s,7级精度,由《机械设计》附图8-1,查得动载系数KV=1.15。附表8-2,查得使用系数KA=1。附表8-3,查得齿间载荷分配系数.根据大齿轮两端支撑,小齿轮作悬臂布置,由附表8-4得。故 按实际的载荷系数校正小齿轮直径d1, 计算模数:,故取模数m=3 计算齿轮相关系数 d1=mz1=3×25=75mm d2=mz2=3×57=171mm 圆整取b1=24,b2=19。 按齿轮玩去疲劳强度计算 计算当量齿数 查附图8-4得齿形系数YFS1=4.16,YFS2=3.95 弯曲疲劳强度寿命系数KFN,由N1,N2查附图8-5,得KFN1=0.88,KFN2=0.90。 弯曲疲劳强度极限,由附图8-7(f)查得,。 弯曲疲劳许用应力,由表8-4,按一般可靠度,查得最小安全系数,则 校核弯曲强度 根据弯曲强度条件公式 进行校核 满足弯曲强度,所选参数合适。 圆柱斜齿轮设计 已知输入功率P2=4.08kW,小齿轮转速423r/min 1、选定齿轮精度等级、材料及齿数 圆锥圆柱齿轮减速器为通用减速器,速度不高,故选用7级精度。 由《机械设计》附表8-1选择大小齿轮材料均为45钢(调质),小齿轮齿面硬度为250HBS,大齿轮齿面硬度为220HBS。 选小齿轮齿数z1=23,大齿轮齿数z2=3.84×23=88.32,取88。 选取螺旋角。初选螺旋角 按齿面接触强度设计 由《机械设计》式(8-26)进行齿轮尺寸的初步确定即 确定公式内

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