烧成车间2013年工艺事故分析.doc

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烧成车间2013年工艺事故分析

烧成车间2013年工艺事故分析 一、篦冷机堆“雪人”事故 事故经过:2013年6月17日四点班接白班时发现篦冷机有“雪人”,考虑到18日停电定检,因此当日没有进行处理,18日停电定检开始处理,因雪人较大,温度高,处理比较困难,采取自然冷却,用圆钢撬,风镐、大锤和钎子打等方式处理,经过26小时的艰苦奋战,将雪人清理完毕,到下料停机时间为34.13小时。 原因分析:1、熟料P值较高;饱和比过高,(主要是提高KH值保证熟料28天强度)物料比较难烧;所以产生飞砂料较多;2、为了保证F-Cao的合格,采取强烧的办法,有部分煤粉不完全燃烧裹在熟料里,造成雪人的形成;3、窑操发现不及时,5、由于长时间没有堆雪人,麻痹大意,使得岗位人员对篦冷机下料点检查不仔细。 解决办法:1、为了保证窑内耐火砖不受损失,采取自然冷却对雪人进行降温;2、在保证安全的情况下,采取人工捅、风镐打等方法进行清理,同时边清理边用水降温。3、采取上下同时清理的方式进行。 预防措施:1、改变配料方案,适当提高N值,降低P值;2、加强操作,尽可能减少飞砂料。3保证煤粉完全燃烧,4、车间加强管理和检查力度,篦冷机巡检工每班必须检查篦冷机下料口的下料情况;5、班班认真交接,及时发现及时处理。 二、入窑空气斜槽故障,造成停车事故 事故经过: 2013年6月21日零点班,两点零九至九点四十五分,入窑提升机电流升高,发现空气斜槽内物料已经堆满,马上组织人员进行抢修,抢修中发现空气斜槽接料口处滤布坏,采取用钢板夹压的办法,同时在下料口处安装了接料板,到下料共计停机7.6小时 原因分析: 1、此滤布是去年停产检修时新更换的滤布,由于下料口处没有安装接料板,物料通过提升机溜子直接冲击滤布,使得滤布靠空气斜槽壳体处被砸坏。2、设备检修完毕后验收不仔细,没有发现入口处缺少接料板。 解决办法:1、 用钢板夹住滤布中间加上胶皮,避免漏风;2、安装接料板,使物料不能直接冲击滤布 预防措施:更换滤布,安装接料板,加强检查 三、窑尾接料舌头掉两块,致使损坏熟料破碎机锤头停车事故 事故经过: 2013年7月21日零点班,窑操发现篦冷机锤破电流太高,马上通知值班领导,没有发现问题,检查发现虽然电流不稳,但不影响生产,但是锤破振动较大,经过公司领导研究决定,停窑检查,发现窑尾接料勺掉了两块,卡在锤破前的篦子板上,而且锤破锤头打坏六个。马上组织人员抢修,停窑10.43小时。 原因分析:1、 窑尾接料勺的固定板变形;2、接料勺本身较重,他们仅是通过不锈钢螺丝连接的,由于本身较重和固定板变形,造成接料勺下沉,被回转窑刮下;3、中控的看火摄像头不清晰,窑操不能发现掉下的接料勺;4、接料勺到锤破时,锤头和接料勺撞击,使锤破锤头被打坏,电流升高,而后接料勺稳定在篦子板上,所以破碎机电流恢复正常,但由于锤头打坏,动平衡改变使得电流波动不稳。 解决办法:1、更换四个旧锤头;2、破碎机重找动平衡。 预防措施:利用检修对窑尾接料勺进行更换,同时,更换接料勺的连接法兰。 四、窑尾烟室挂料脱落造成烟室堵塞停车事故 事故经过: 2013年8月20日2:25-14:25窑尾压力太高,通知预热器工检查,窑尾烟室正常,感觉上部有料,又吹捅不着,反复清理多次,都不见效,虽然压力略有所降低,但是仍不正常,中控长和预热器岗位人员继续进行清堵,在处理过程中,上部物料突然塌下,落到下料斜坡上将窑尾烟室堵死,被迫停窑处理,到下料共停窑12小时 原因分析:1物料变化,厂存石灰石质量变化较大,碱含量在1.1左右,含量偏高; 2、尾温控制在1050℃左右,由于有害成分富集,造成分解炉缩口下部和烟室上部结皮严重,在清理过程中将其支撑部位吹掉,结皮物料全部塌下将烟室下料管处堵死,而被迫停窑处理。 解决办法:1、 改变配料,控制合理的三率值;2、对烟室易结皮部位及时处理。稳定操作和预热器巡查,保证预热器系统正常;采取人工吹扫清理。 预防措施:加强巡检,稳定水泥窑的操作,保证系统热工制度稳定,每班必须清理烟室两次以上。 五、三级下料管堵塞停窑事故 事故经过: 8月25日2:30-7:15窑操发现C3级压力突然下降,马上停料通知预热器工进行检查,发现C3级锥体有料,中控长立即组织人员进行清理,造成停窑4.75小时。 原因分析: 由于8月24日23点—23点30分高温风机因断水而停窑,在点火投料后,由于投料量少,三级锥体产生局部高温而结皮,随着系统拉风的逐渐增加而脱落将下料管与锥体连接处堵住。又由于岗位人员发现不及时,致使三级小锥体堵塞。 解决办法:水泥窑投料后在重点部位(二级和三级下料管处)安排专人负责,检查下料的畅通情况。 预防措施:正常生产时岗位人员加强巡检,水泥窑刚投料时安排专人看护。 以上五起事故第一和第五起事故主要是岗位人员责任心不强,检查不仔细,没有

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