液压管路投油清洗工艺.pdf

液压管路投油清洗工艺 前 言 本工艺为公司新编的船用液压管路投油清洗工艺。在编制过程中， 依据《中国造船质量标准》的要求，满足我国《钢质海船入级与建造规 范》以及 RINA 船级社规范，并结合本公司的生产实际情况编制而成。 本工艺由舟山中远船务工程有限公司提出。 本工艺由设计部归口。 本工艺起草部门：设计部。 本工艺起草(编制) ：杨家结 标检： 审核： 批准： 第 1 页 共 13 页 1 目的 为了排除在安装过程中进入系统管路的微粒，以及使系统中的液压油 的清洁度达到设计规定的要求。 2 适用范围 本工艺适用于顶推驳船组舱口盖液压系统、顶推联接装置液压系统、 舵机液压系统、甲板机械液压系统、艏侧推液压系统等需要投油清洗 的管路系统。 3 资料和文件 TNC103P-268-002 舱口盖液压系统图。 TNC101P-229-001 顶推联接装置系统原理图。 TNC101P-239-003 舵机液压系统图。 TNC101P-219-001 甲板机械液压系统图。 TNC103P-219-001 甲板机械液压系统图。 TNC103P-233-004 艏侧推液压系统图。 HC06006-800-004 舱口盖液压系统投油清洗图。 HC06006-800-021 舱口盖投油清洗及压力试验指导性文件。 RINA 意大利船级社规范。 4 职责 4.1 作业人员应具备专业知识并经过相关部门培训、考核合格后，方可 上岗作业。 4.2 作业人员应熟悉本工艺要求，并严格遵守工艺纪律和现场安全操作 规程。 第 2 页 共 13 页 5 实施 5.1 对液压管路系统各元器件及管路上船安装前的清洁要求 5.1.1 车间内场加工制作的管子,在上船安装之前，应按施工图纸的要求, 每根管子都须经过表面处理，经水压试验验收合格，并对管子内壁采用 灌油方法使管子内表面形成均布的油膜,再对管子端口设置有效的管塞 或封堵，方可上船安装。 5.1.2 系统中全部的设备以及液压元器件（含阀件、辅件、液压泵站、液 压油缸、操纵阀箱等)各油路的进、出口必须是清洁的，并确保端口有良 好的封堵，严禁随意拆除封口，直至上船安装时方可拆除；若发现管端 封口有脱落或对装封有疑问，应及时拆检或进行清洗处理。 5.1.3 尽管设备及管路附件的进、出口一直是封闭的，但在管路与设备连 接时仍应先清洁设备及附件的进、出口，然后再与管端连接安装。 5.1.4 管路投油所使用的投油工装、设备以及临时跨接管等必须是清洁的， 或按 5.1.1 和 5.1.2 进行清洗处理。 5.2 液压管清洗前应具备的条件 5.2.1 所有液压管全部安装完毕，并经系统压力试验报验合格后，为减少 管路内壁油膜的挥发和锈蚀，应尽快安排投油清洗施工。 5.2.2 系统的控制仪表（如压力表、温度表等）应在上船安装前校验完毕, 并对拆出的控制仪表所在的管路端口封堵好。安装应在投油清洗之后， 控制仪表等不参与投油清洗。 5.2.3 管路投油清洗可根据需要和方便，设置临时跨接管，将管路短接成 一个或数个回路，而不使清洗油流经液压泵站（如设有）、油缸、控制元 第 3 页 共 13 页 件和执行元件等。 5.2.4 对于自制设备（如油箱\柜等）应先清洗达到规定的要求，外购设备 （如油箱\柜等）要进行拆检。 5.2.5 管路投油清洗，不包括设备自带的管路投油清洗，短接的回路应由 车间工艺股按“管路系统原理图”进行分割，且要求现场工艺员及作业 人员熟悉“液压管路系统原理图和液压设备布置安装图”，临时跨接管可 采用碳钢管或不锈钢管或铜管，对跨接困难的可采用耐油高压软