提高沥青混凝土路面平整度的合格率(新)9.doc

提高沥青砼路面平整度的合格率 平山县公路管理站 路面工程QC小组 发布人：李建伟 一、小组概况 小 组 简 介 表 表1 小组名称 路面工程QC小组 课题名称 提高沥青路面平整度的合格率 小组类型 现场型 成立时间 2000年5月 活动次数 7次 注册编号 2000—15 活动时间 2010.07—2010.12 出勤率 99% 制表人：韩素会 制表时间：2010.06 小 组 成 员 表 表2 序号 姓名 性别 学历 组内职务 职称 活动分工 1 史红波 男 本科 组长 工程师 全面负责 2 杨杰 男 本科 副组长 工程师 组织指导 3 刘瑞方 女 本科 组员 工程师 技术指导 4 李建伟 男 本科 组员 工程师 实施/发布 5 韩素会 女 本科 组员 工程师 实施 6 甄慧琼 女 本科 组员 工程师 实施 7 杨美军 男 专科 组员 工程师 实施 8 牛新霞 女 专科 组员 助理工程师 实施 9 牛静洁 女 本科 组员 助理工程师 实施 制表人：韩素会 制表时间：2010.08 小 组 活 动 计 划 表 （ 计划 实施 ） 表3 月份 项目 7月 8月 9月 10月 11月 12月 选择课题 现状调查 确定目标 原因分析 要因确认 制定对策 对策实施 效果检查 巩固措施 总结打算 制表人：韩素会 制表时间：2010.08 二、选择课题 实现高分优良的目标，提高行车舒适性 规范施工作业，争创精品优良工程 2009年国道207线中修工程沥青混凝土面层平整度的合格率为87.5%，距离95%的优秀率还有一定的差距，具体情况见下图： 提高沥青路面平整度的合格率 三、现状调查 调查（一）： 小组调出了2009年11月国道207线西柏坡至长桑段中修工程质量鉴定报告，针对沥青混凝土面层的评定结果见下表： 合同段工程质量评分表 表4 分部工程 类别 抽查项目 实测 得分 外观扣分 及扣分原因 实得分 质量 等级 指标 权值 合格率（%） 沥青混凝土面层 压实度 3 100 96.7 施工接茬不平顺，扣除3分 93.7 合格 路面弯沉 3 97.9 平整度 2 87.5 厚度 3 100 宽度 1 100 横坡 1 88.4 制表人：韩素会 制表时间：2010.08 表中数据可以看出平整度偏低是影响面层评分的一个重要指标，外观扣分中施工接茬的不平顺也主要反映在平整度上。 2、平整度的具体调查情况见下表： 平整度抽查记录表 表5 桩号 平整度（mm） 备注 K818+563 7 4 3 2 1.5 1 1 2 4 4 规 定 值 5 mm K819+380 2 6 2 4 3 2 2 3 3 4 K819+960 0 8 2 4 3 2 4 1 3 5 K820+880 3 2 7 3 2 3 2 1 4 2 K822+100 7 3 4 1 3 3 3 2 2 2 K823+000 1 1 2 4 6 3 1 1 4 2 K823+600 3 2 8 2 3 3 3 2 1 5 K824+500 11 4 4 1 5 2 6 3 3 3 K825+150 4 9 3 3 1 2 6 1 2 1 K826+150 8 3 4 4 5 2 3 2 1 2 K827+000 3 10 2 2 2 1 4 3 1 3 K828+000 7 2 1 1 9 3 2 1 4 5 检测点数 120 合格点数 105 合格率（%） 87.5 制表人：韩素会 制表时间：2010.08 结论一：通过数据显示，2009年省道平涉线大修工程沥青混凝土面层平整度的合格率仅为87.5%。 调查（二） 1、根据以上数据资料，我们重新对路面现场进行了调查，通过查阅的相关施工原始记录，