- 1、本文档共30页,可阅读全部内容。
- 2、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
实验一发动机密封性检测与诊断实验
山东交通学院
汽车诊断与检测技术实验指导书
(含实验报告)
适应专业: 汽车服务工程
汽车工程系交通运输教研室编
2008年10月8日
前 言
为了提高《汽车诊断与检测技术》课程的实验教学质量,精心挑选了发动机密封性检测与诊断实验、点火系检测与诊断实验、汽油机燃油供给系检测与诊断实验、柴油机供给系检测与诊断实验、车轮定位检测与诊断实验、汽车排放污染物检测实验等实验供任课教师根据实际情况选择。
本指导书中术语、名词、计量单位等全部符合国家必威体育精装版标准。
由于水平有限,书中错误和不适之处敬请广大教师和同学提出批评指导。
交通运输教研室
2008.10
学生实验守则
1.学生应按照课程教学计划,准时上实验课,不得迟到、早退。
2.实验前认真阅读实验指导书,明确实验目的、原理、步骤,预习有关的理论知识,并接受实验教师的提问和检查。
3.进入实验室,必须遵守实验室的规章制度。不得高声喧哗和打闹,不准抽烟、随地吐痰和乱丢杂物。
4.做实验时必须严格遵守仪器设备的操作规程,爱护仪器设备,节约使用材料,服从实验教师和技术人员指导。未经许可不得动用与本实验无关的仪器设备及其它物品。
5.实验中要细心观察,认真记录各种实验数据。不准敷衍,不准抄袭别组数据,不得擅自离开操作岗位。
6.实验时必须注意安全,防止人身和设备事故的发生。若出现事故,应立即切断电源,及时向指导教师报告,并保护现场,不得自行处理。
7.实验完毕,应主动清理实验现场。经指导教师检查仪器设备、工具、材料和实验记录后方可离开。
8.实验后要认真完成实验报告,包括分析结果、处理数据、绘制曲线及图表。在规定时间内交指导教师批改。
9.在实验过程中,由于不慎造成仪器设备、工具损坏者,应写出损坏情况报告,并接受检查,由领导根据情况进行处理。
10.凡违反操作规程,擅自动用与本实验无关的仪器设备、私自拆卸仪器而造成事故和损失的,肇事者必须写出书面检查,视情节轻重和认识程度,按章程预以赔偿。
目 录
实验一 发动机密封性检测与诊断实验…………………1
实验二 点火系检测与诊断实验…………………………6
实验三 汽油机燃油供给系检测与诊断实验……………8
实验四 柴油机供给系检测与诊断实验…………………10
实验五 车轮定位检测与诊断实验………………………15
实验六 汽车排放污染物检测实验………………………19实验一 发动机密封性检测与诊断实验
一、实验内容
测量发动机运转时进气歧管真空度;测量气缸压缩压力;测量气缸漏气量或漏气率;测量曲轴箱窜气量。
二、实验目的要求
1.了解有关仪器的工作原理、结构特点及使用方法
2.掌握实验的原理、方法和步骤;初步掌握实验的操作技能
3.根据测试结果,对影响发动机泄漏原因、部位及严重程度等作出一定的分析和合理的判断。
4.了解不同的测试方法及其结果所反映的发动机密封性的异同,发动机密封性的好坏对发动机性能的影响,各种测试方法的应用特点。
三~七项按实验内容分别叙述。
进气歧管真空度测量
进气歧管真空度是表征发动机技术状况的综合参数之一,与气缸活塞组的磨损、气门、进气系统和衬垫的密封性、喷油器、点火系、配气机构的调整等因素有关,是发动机维修质量的重要检测项目之一。
三、实验仪器设备
1.真空表 1台
2.发动机转速表 1台
3.实验车或汽油发动机(台架) 1辆(台)
四、实验准备工作
1.将真空表软管与发动机进气歧管上的取真空孔连接。
2.起动发动机并升温至正常工作温度,维持稳定运转。
3.安装发动机转速表,观察指示数,应稳定正常。
五、实验步骤
1.调整发动机转速,使该发动机的怠速转速稳定运转。
2.记录真空表读数。
3.调整发动机转速,如自怠速逐步提高至额定转速、急加速再返回怠速等工况;记录真空度,观察变化特点。
4.拓展实验:
1)转动曲轴真空度测试:
完全关闭节气门,关闭点火装置,将真空表连至进气歧管并转动发动机。
5 in(16.7kPa)或高于5in(16.7kPa)=发动机正常。
不足5 in(16.7kPa)=气缸泄漏或进气系统泄漏
不足1in(3.3kPa)=可能正时皮带或正时链条有问题。
2)PCV系统测试:
在发动机怠速和连接真空表情况下,捏住PCV管使它关闭或用手指堵住阀端。在阀被堵住时读数应该上升。
3)真空泄漏测试:
连接真空表,发动机怠速。看真空表读数是否稳定在16in(53.5kPa)-21in(70kPa)之间。
有节奏的下降1
您可能关注的文档
最近下载
- 请求对虚假诉讼审查的申请书(参考范本).docx
- 2025年吉林省高考语文作文猜题及范文.pdf
- 空调用铝合金衬耐热聚乙烯复合管道工程技术规程,T_CECS533-2018.pdf
- 凯迪拉克XT5说明书.pptx
- 第三单元 维持生命的物质——氧气、水实验教学设计---2024-2025学年九年级化学科粤版(2024)上册.docx
- 初识读后续写(一、二).pptx
- 网络营销实务(第三版)课件 1.1任务一 初识网络营销.pptx
- 幼儿园绘本《爱书的孩子》 优质课件.ppt
- 电气施工强制性条文执行记录表汇总表.docx VIP
- 广东省广州市越秀区2023-2024学年八年级下学期期末语文试题(含答案).pdf VIP
文档评论(0)