物流园安全生产培训资料 演示版2017.9.23.ppt

园区物流企业安全培训 物流企业安全管理概述 1、物流企业的工作内容 包括运输、储存、装卸搬运、包装、流通加工、配送 等物资经济活动以及与之相关的信息活动。 2、物流企业对安全生产的根本需求： 安全生产要贯穿物流每个环节！ 没有安全生产就没有利益保障！ 物流安全包括 运输安全 装卸搬运安全 仓储安全 配送安全 包装安全 消防安全 第一章 道路运输安全 一、事故类型 道路交通事故类型主要有碰撞、碾压、刮擦、翻车、坠车、失火等。 二、道路交通系统的三要素 人——驾驶员、行人、乘客 车——机动车、非机动车 路——道路、道路口、道路相关设施 在三要素中，驾驶员是环境的理解者和指令的发出和操作者，它是系统的核心，路和车的因素必须通过人才能起作用。三要素协调运动才能实现道路交通系统的安全性要求。 三、道路交通运输安全影响因素分析 影响道路交通安全的因素包括三大类 ： 人员因素 ①安全生产意识淡薄，违法违章操作； ②工作技能低下（缺少驾驶技能、操作技能等）； ③身体素质不符合安全生产要求（生病、精神状态不好、反应迟钝等）。 设备因素 ①车辆设备本身的安全技术性能不足（动力、稳定性、制动性等）； ②带故障运行（制动失效、制动不良、爆胎、灯光失效及转向失灵等）。 管理因素 ①安全生产管理制度缺失，安全生产工作无章可循； ②现场作业流程混乱，危险操作得不到制止。 四、道路运输事故案例 枣庄市峄城区“10?13”重大道路交通责任事故 一、事故经过： 2016年10月13日18时40分，在省道S352枣庄市峄城区境内65公里+748米处，一辆号牌为鲁HBV575（鲁HVT96挂）的重型半挂牵引车,与对向行驶的一辆三轮汽车（共载11人）发生正面碰撞，造成三轮汽车上9人当场死亡、2人经抢救无效死亡，直接经济损失约310万元。 二、事故原因： （一）重要直接原因------货车司机安全意识淡薄，违法行车运输。 重型半挂牵引车骑压道路中心黄虚线由西向东行驶（两车在正面相撞瞬间，半挂牵引车左前轮越过道路中心黄虚线中线1.33米。） 重型半挂牵引车超速（碰撞前该车行驶速度为55-60公里/小时；该路段公路为双向两车道二级公路，设计速度60km/h，限速50km/h。 ） 重型半挂牵引车严重超载（该车货箱违规加高了0.2米；原本核载34吨，实载113吨，超载232% 。 ） (二)重要间接原因------货运企业违法违规管理挂靠运输车辆。 济宁市梁山兆鑫货运服务有限公司没有依法履行企业主体责任，安全管理极其混乱。事故中重型半挂牵引车挂靠在梁山兆鑫货运服务有限公司，日常实际由车主王海峰经营管理，该公司“只收费、不管理”，没有履行对驾驶人的教育培训和车辆管理等职责。该公司182辆权属货运车辆中有139辆未办理《道路运输证》，属于非法营运，并涉嫌使用伪造的《道路运输证》。 三、事故关键人员处理： 肇事货车驾驶人褚峰、肇事货车实际车主王海峰及其配偶魏广勤、肇事货车原车主林海钢、梁山兆鑫货运服务有限公司法人代表刘兵、峄城区底阁镇前王老四汽配修理厂经营人王忠全因涉嫌犯罪，被依法追究刑事民事责任。 肇事三轮汽车驾驶人于文海已在事故中死亡，免予追究责任。 四、道路运输事故案例 五、道路运输主要的安全要求 1、新车使用前应全面检查，按规定进行清洁、润滑、保养及必要的调整和磨合维护。 2、驾驶员必须由有资格的培训单位培训并经有关机关考试合格持证后方可上岗。 3、车辆各种机构零件，必须符合技术规范和安全要求，严禁带故障运行。 4、随车人员应坐在指定位置。 5、严禁驾驶员酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行、超速行驶。 6、按核定的载重量装载货物，不得超重、超限。 7、应当根据车辆的车型和技术条件承运适合装载的货物，货物性质相抵触或者对运输条件要求不相同的，不得混 合装载。需要运输超长、超宽、超高、保鲜及危险货物等特殊物资时，配备必要的附加装备和安全防护装置； 在特殊运行条件下，应根据需要配备保温、预热、防滑、牵引等临时性安全装备。 8、经过改装、改造的车辆，应经车辆所在地主管部门重新核定载质量。 9、装载货物必须均衡，捆扎牢固。装载大件和易于滚动的货物应该用绳索捆紧、拴牢，紧固妥当。 五、道路运输主要的安全要求 危险货物 《道路危险货物运输管理规定》（交通运输部2013年第2号令） 危险货物：是指具有爆炸、易燃、毒害、感染、