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第一节 水尺计重的基本原理
一、水尺计重的概念:
二、基本原理:
三、水尺计重的精度:
四、水尺计重的作用:
五、特点:
A、优点:
B、缺点:
六、影响因素:
七、适用范围:
第二节 有关船舶知识
一、船舶尺度
A、船型尺度(设计尺度):设计制造船舶用的尺度,多用于理论计算。
1、夏季满载水线长度Lswl(Length on Summer Load Water Line):
2、基线(Base line):
3、龙骨线(keel line):
4、艏垂线FP(Fore Perpendicular):
5、艉垂线AP(Aft Perpendicular):
6、两柱间长LBP(Length Between perpendiculars):
7、型宽B(Moulded Breadth):
8、型深D(Moulded Depth):
9、型吃水d(Moulded Draft):
B、最大尺度:用于船舶停靠泊位、通过或进入船闸、船坞、桥梁和狭窄的航道以及港湾内移动回转的主要参考数据。
1、总长LOA(length Over All)
2、最大船宽Bmax(Maximum Breadth)=B+2倍的船壳板厚
3、最大吃水Dmax(Maximum Draft)=d+平板龙骨厚(平板龙骨下缘向上量起至S;100米长的船——18mm、150米长的船——25mm、大于200米长的船——31mm)
4、水线以上最大高度Hmax(Maximum Height Above Water Line):
空载水线(Light ship Water line)平面至船舶最高点
C、登记尺度:船舶注册国丈量船舶决定船舶大小的尺度,多用于船舶的收费、分类、入级。
1、登记长度Lr(Registered Length):
2、登记宽度Br(Registered Breadth)= Bmax
3、登记深度Dr(Registered Depth):
二、水尺标记
水尺标记(Draft Mark):以数字表示船舶吃水深度的一种记号。一般对称标明在艏艉舯的两弦,以龙骨线下缘为零点,自下而上标至最大吃水深度以上。
A、水尺标记的种类和方法:
公制标记:
英制标记:
B、水尺观测方法:
备注:1、公制精确到1cm, 英制0.5″
2、公英制换算关系:1″=2.54cm 1ˊ=12″
1ˊ=0.3048m 1m=3.2808ˊ
3、设计吃水、最大吃水、实际吃水三者的区别:
三、载重线标志(load line Marks)
1、作用:因船舶航行的海区和季节不同,气候及风浪情况各异,有必要根据不同的航行环境与条件分别规定出船舶应使用的载重线。因此载重线标记的作用就在于保证各种载货状态下的船舶安全,最大限度的载货,留出足够的干弦——法定干弦(Statutory free board)、(储备浮力:Reserve buoyancy)?? 船舶检验机构勘定载重线后,即在船舶中部两舷的外板上划出载重线标志,以表明载重线的位置,并在标志上注上代表检验机构名称的符号。以“中船”二字汉语拼音的第一个字母“ZC”为代表,它所规定的国际航行船舶载重线标志如图所示。图中圆盘中间横线代表夏季载重线,其他各条水平线分别代表不同情况下的载重线,并标有字母,字母表示其意义如下: ??????
注:A、下列船舶无载重线标志
军用船 2、长度小于24米的船舶 3、吨位小于150吨
4、鱼船 5、非营业性游艇
B、 D和BDD差50mm
X和D R和 X差1/48d (d-----夏季吃水---载重线圈中心到龙骨板上缘的垂直距离)
LBP>100m时无BDD
C、对于国内航行的船舶,其季节区域和季节期的规定与国际航行船舶不同,具体规定如下:汕头以北的中国沿海-----热带季节期:自4月16日至10月31日;夏季季节期:自11月1日至4月15日;汕头以南的中国沿海-----热带季节期:自2月16日至10月31日;夏季季节期:自11月1日至2月15日。
四、船舶吨位简介
(一)、船舶登记吨(Register Tonnage):它是以容积为计算依据的一种计量单位。其用途是为了船舶注册和纳税交费的需要。
总吨位(Gross Tonnage)
用途:表示船舶规模的大小,供有关部门统计船舶吨位;作为计算净吨位的基础;或海事赔偿计算的基准。
2、净吨位(Net Tonnage):
用途:作为船舶向港口有关部门交纳在港停泊费、引水、拖轮等费用的依据。
(二)、货载容积吨(Cargo Measure Tons)----
(三)、排水量吨位(Displacemen
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