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TB
中华人民共和国铁道行业标准
TB/T 1651－1996
牵引变电所变压器容量的计算条件和方法
1996—10—01 发布 1997—04—01 实施
中华人民共和国铁道部 发布
牵引变电所变压器容量的计算条件和方法
1. 主题内容与适用范围
本标准规定了牵引变压器容量的计算条件和方法。
本标准适用于单相工频交流接触网额定电压为25kv 电气化铁道。
2. 术语
牵引变压器过负荷能力
牵引变压器在不超出绝缘老化限制条件下，可允许超过变压器额定容量运行的能力。
牵引变压器容量计算条件
牵引变压器容量根据设计任务书规定的需要通过能力，机车类型，列车牵引重量、追踪间隔时
分等条件计算，然后校列车紧密运行时过负荷条件校验牵引变压器的过负荷能力。
2.1. 需要的通过能力按照运量计算时，应预留一定的储备能力，单线采用20％，双线采用15％，
近期按调查运量计算时，还应考虑货运量的波动性，远期按国家要求的年输送能力计算时，仅考虑
储备能力。
2.2. 需要通过能力已接近线路通过能力时按线路的通过能力计算。
2.3. 需要通过能力低于线路通过能力的50％时，可按1.5 至2.0 倍的需要通过能力计算，此时不
再考虑波动系数和储备系数．
2.4. 牵引能耗应按各类电力牵引列车计算：当客车、空车等比重较小时，可按满载货物列车的牵
引能耗计算。
2.5. 牵引变压器容量在利用过负荷能力时，应能满足紧密运行的负荷需要。
3. 牵引变压器容量s 的计算
3.1. 三相YN，d11，牵引变压器
S K U 4I 2 +I 2 +2I I (kVA)………………………(1)
1 N x 1 x 2 p 1 p 2
也可以采用上式的简化公式
S K U (2I +0.65I ) (kVA)……………………………(2)
1 N x 1 x 2
式中:I 、I ——重负荷臂有效电流和平均电流(A)；
x1 p1
I 、I ——轻负荷臂有效电流和平均电流(A)；
x2 p2
K1——绕组负荷不均匀系数0.9，
UN——牵引变电所额定电压27.5kV
3.2. V ／V 接线(两台单相牵引变压器联接)
1
两台牵引变压器计算容量分别为
S =U I (kVA)…………………………(3)
1 N x1
S ＝U I (kVA)………………………(4)
2 N x2
3.3. 单相牵引变压器
S=UN Iz (kVA)…………………………(5)
3.4. 斯科特牵引变压器
当ITX ＞IMX
S＝2U I (kVA)……………………………(6)
N TX
当IMX ＞ITX
S U 3I 2 +I 2 (kVA)…………………(7)
N MX TX
式中：
当I 、I —T 座，M 座有效电流(A)，
T
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