潍柴WP4WP6柴油机装配技术条件-卡车维学院.PDF

潍柴WP4、WP6柴油机 装配技术条件 维学院 2018年 5月 目录 一、总则 3 二、一般技术要求3 三、主要螺栓拧紧力矩6 四、柴油机主要零件的配合间隙 （单位：mm） 7 2 一、总则 柴油机总装及调整应符合本技术条件的要求，并按照整机明细表、总装配图、 各总成图、部件图及装配工艺的规定进行装配和验收。 一切零部件必须符合图样及有关技术文件的规定，并经检验合格 （包括零部 件的尺寸、精度、图样技术要求、部件的性能、密封性、清洁度、外观质量等项 目），方可投入装配。单配或选配的零件要做好标记，分别存放，在装配前必须 进行复检。 二、一般技术要求 1、装配环境必须清洁。 2、零部件在装配前必须清洗干净，不得有毛刺、飞边、氧化皮、锈蚀、铁 屑、灰尘、油污等，有清洁度要求的零部件，应满足清洁度要求。 3、配作表面必须按有关规定进行加工，加工后要清理干净。 4、装配过程中零件不得磕碰、划伤，除有特殊要求外，零件的尖角和锐边 必须倒钝。 5、油漆未干的零、部件不得进行装配。 6、相对运动的表面，装配前应涂符合要求的机油，油杯中要注符合要求的 油脂。 7、下列按重量、尺寸选配或配对加工的零部件，装配中不允许混装或任意 调换： A、配对组合加工的零部件—主轴承盖与机体、连杆盖与连杆体 （每缸的连 杆体和连杆盖用相同的数字作出标记）； B、尺寸选配的零部件—气缸盖垫片、缸套与活塞组 8、弹簧不允许拉长或切短，不允许因装配不当而产生永久变形。 9、主要配合间隙必须保证，并尽可能采用中间尺寸 （允差的中间值），避 免出现极限状态。 10、除图纸和工艺文件规定须经锉、刮、研、配钻、铰等外，在装配过程中 禁止进行上述操作。11 加工后的接合面、摩擦面不允许打印标记或涂油漆。 12、同一台柴油机上的同一种或同类型零部件应采用同一生产厂家生产的； 3 同一批、同一订单、供同一用户的柴油机装用的同种零部件应采用同一生产厂家 的。 13、气门间隙的调整要用塞尺检验，并在装配质量档案卡上作好记录。 14、配合零件如所有的轴承、轴、齿轮、活塞和气缸套、骨架油封及主要的 螺栓、螺柱等，其配合面及摩擦表面不允许有锈蚀、划痕和磕碰伤，在装配前应 擦净并涂以清洁的润滑油或润滑脂。 15、各运动副装配后应灵活可靠，并保证必要的装配间隙。轴向及径向间隙 必须按规定进行测量，并认真做好装配记录。 16、过盈配合的衬套应用专用工具装入，如出现啃皮、粘结时应及时更换， 不允许用铁锤直接打入。 17、各种管路 （燃油、润滑油管路及油孔、油道）在装配前应用压缩空气吹 净内腔异物；零件各处油、水、气孔及各种管路均应清洁畅通。 18、外部零部件的装配要整齐，如软管卡箍的紧固螺钉要位于水平或垂直位 置，临近者要保持一致；并排的两根皮带上的相同记号要求对齐等等。 19、需要热装的零部件如二级平衡齿圈、飞轮齿圈及冷装的零部件如气门座 圈，必须按有关技术文件规定的介质、设备、装置及工艺参数执行操作。 20、零部件需进行的密封性试验 （如进排气门密封性试验及机体水道密封性 试验等）在总装前完成。 21、对于使用密封、防松等涂料的地方需清理干净，并按规定使用。在零件 结合面涂抹密封胶时，胶层应均匀连续完整，少而足量。 22、过油的空心螺栓处的铜垫 （或组合垫圈）压紧要适度，不可过力而造成 垫片损坏。 23、管路中使用管接头和压紧螺母的部位，必须用两把扳手拧紧。 24、与内腔相通的各外露口、法兰，在预装及总装后需用干净的软纸或专用 堵盖进行封闭。 25、轴瓦装入轴承座后油孔与轴承座上的油孔应对正，相错超过油孔的1/5