运输的方案设计.docx

运 输 方 案 设 计 姓名： 班级： 系别： 学院： 2014年1月14日  目 录 一、起运地：太原………………………………………………………1 二、目的地：无锡………………………………………………………1 三、运输对象和运输量…………………………………………………1 （1）运输对象：由太原工厂发往无锡的冬季必威体育精装版款服装……1 （2）运输量：28t…………………………………………………1 四、运输方式定性分析…………………………………………………1 五、运输路线方案………………………………………………………1 六、运输业务整体流程………………………………………………4 七、车辆来源……………………………………………………………5八、运输成本计算……………………………………………………6 九、运输时间估计……………………………………………………7 十、最终运输决策……………………………………………………7 十一、运输紧急预案分析……………………………………………7 — — PAGE \* MERGEFORMAT 3— 一、起运地：太原 二、目的地：无锡 三、运输对象和运输量 （1）运输对象：由太原工厂发往无锡的冬季必威体育精装版款服装 （2）运输量：28t 四、运输方式定性分析 要求：由于此批服装是冬季新款服装，要求在尽可能短的时间运达无锡中转仓库，然后再配送至各大专卖店。 （1）由于水路运输方式时间过长，故不被考虑在运输方式范围之内。 （2）若用航空运输，运价较高，航空运输适合于体积小、价值高的物品，故不被考虑在运输方式范围之内。 (3)若用公路运输比较方便，并且快捷灵活，公路运输主要经过几条国道和高速公路到达无锡，所以公路运输方式在考虑范围之内。 （4）若用铁路运输，铁路运输速度较快且持续性较强，也有直达线路，所以铁路运输方式在考虑范围之内。 综合以上分析，故铁路运输和公路运输方式都在考虑范围之内，接着对两种运输方式进行成本分析比较，选择最佳运输方式。 五、运输路线方案 ● 公路运输 全程约1249公里，具体的运输路线如下： 线 路：太原市-江苏省无锡市 起 点：太原 目的地：无锡 距 离：1,249千米 耗 时：15小时34分钟 路 线：太原→太长高速→长晋高速→晋城东/焦作→郑焦晋高速→北京/珠海→京港澳高速→开封/连云港→连霍高速→大广高速→南洛高速→宁洛高速公路皖苏主线收费站→二桥高速→绕城公路→上海/宁杭公路/汤山/孝陵卫/沪宁高速/中山门/马群→锡澄高速/无锡/江阴大桥/北京→通江大道→县前东街→解放北路→解放东路→解放南路→无锡 实战路线： 1.从{新建路}向{南}方向，前往{桃园三巷}0.6千米 2.在{水西关街}向{右}转0.6千米 3.稍向{左}转，继续沿{水西关街}前行0.4千米 4.稍向{右}转，继续沿{水西关街}前行7米 5.在{水西关北六巷}向{左}转5米 6.继续前行，上{劲松北路}0.5千米 7.稍向{右}转，继续沿{劲松北路}前行7米 8.在{迎泽大桥北匝道桥}向{右}转7米 9.上匝道走{滨河东路}13.5千米 10.上匝道，前往{太长高速}部分路段收费0.2千米 11.在交岔路口继续沿指向{太长高速}的方向向{右}，走{太长高速}部分路段收费199千米 12.继续前行，上{长晋高速}该路段收费82.4千米 13.下{晋城东/焦作}出口，前往{郑焦晋高速}部分路段收费0.7千米 14.在交岔路口继续沿指向{郑焦晋高速}的方向向{左}，走{郑焦晋高速}部分路段收费115千米 15.下{北京/珠海}出口，前往{京港澳高速}该路段收费0.5千米 16.在交岔路口继续沿指向{京港澳高速}的方向向{右}，走{京港澳高速}该路段收费16.8千米 17.下{开封/连云港}出口走{连霍高速}该路段收费62.2千米 18.下出口，前往{大广高速}该路段收费0.3千米 19.在交岔路口继续沿指向{大广高速}的方向向{右}，走{大广高速}该路段收费151千米 20.下出口，前往{南洛高速}该路段收费0.1千米 21.在交岔路口继续沿指向{南洛高速}的方向向{左}，走{南洛高速}该路段收费401千米 22.在{宁洛高速公路皖苏主线收费站}处，继续前行，上{宁洛高速}该路段收费17.7千米 23.下出口后走{二桥高速}部分路段收费21.1千米 24.继续前行，上{绕城公路}3.5千米 25.下{上海/宁杭公路/汤山/孝陵卫/沪宁高速/中山门/马群}出口，前往{沪宁高速}0.2