城市道路照明设施的研究学士毕业论文.doc

佳木斯大学 汽车运行材料 毕业论文 城市道路照明设施的研究 摘要 早期人类的夜间活动,只不过是白天劳动的准备与延续,随着生产力水平的大幅提高,城市化进程的加快,人类夜间活动变得频繁。城市夜居变得丰富多彩,而公园照明则是城市夜景中的亮点。如何使公园照明设计更加人性化,更加符合人们游憩活动规律,更加让人们感到舒适和愉悦,便成为公园照明设计者研究的一个重要课题。其中,公园道路照明的设计,则是人们对道路照明的功能与美的需求的缩影,它反映了设计师对公园的整体把握,体现了夜间公园的功能魅力。 国家建设部、发改委于2004年在《城市道路照明设施管理规定》的基础上经过修改,发出《关于加强城市照明管理促进节约用电工作的意见》的通知。文中指出“大力推广节能技术,提高电能利用效率;严格按照照明设计标准规范进行照明设施的建设,不得超标准建设;新建、改建照明项目必须采用科学的照明设计方法,推广采用高效照明电器产品和节能控制技术”等以上规则。随着我国经济建设的高速发展,社会城市化建设突飞猛进,因此,与之相匹配的城市道路照明的改造和新建工程也急剧骤增。但是伴随而来的是能耗的大幅度提高,特别是近年来能源价格大幅度提升,使电力耗费成为负担。因此,路灯的节能必然成为一种趋势。 【关键词】城市道路 照明工程设计 节能 目录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、 城市道路照明节能的重要性 h 3 二、 城市道路照明现状 h 3 2.1 照明不针对道路功能，不适应道路使用者需求 h 3 2.2 道路照明缺乏全局考虑，没有形成鲜明和具有主题的城市道路照明格局 h 4 2.3 路面过亮，视觉功效差，造成能源浪费和光污染 h 4 2.4 光源类型单一，新光源使用比例少 h 5 2.5 道路照明水平良莠不齐 h 5 2.6 道路照明与绿化未整体考虑，互相冲突，景观照明与功能照明混淆 h 5 2.7 原因及分析 h 5 三、 城市道路照明的设计方法 h 6 3.1 数字城市照明的基础数据 h 7 3.2 数字照明是城市照明的设计方法 h 8 四、 城市道路照明工程设计与节能 h 10 4.1 道路照明节能探讨 h 10 4.1.1 合理选定照明标准值 h 10 4.1.2 高效节能的照明器材 h 10 4.2 智能照明调控技术 h 12 五、 路灯的布灯间距是否适当直接关系到照明的效果 h 12 六、 供电路线设计 h 13 七、 控制系统与节能 h 13 八、 新型道路照明分类方法探讨 h 14 8.1 入城道路、景观大道、城市视觉走廊 h 14 8.2 快速路 h 15 8.3 历史文化街、步行商业街 h 15 8.4 商业性交通干道 h 16 结束语 h 17 参考文献 h 17 一、 城市道路照明节能的重要性 随着我国城市发展、经济繁荣、社会进步和人民生活水平提高及环境质量的要求,城市照明(指功能照明和景观照明的统称)已经成为城市规划、建设和管理中的一项重要工作。城市道路照明作为方便居民生活的必备条件,近些年来发展很快,从而加大了对能源的需求和消耗。 调查发现,目前很多已完工的城市道路照明工程的照度过高,有的甚至片面追求高亮度、大规模、超豪华,建设和配置不切合实际。不仅达不到城市功能性照明的初衷,而且破坏了视觉适应的平衡,浪费了能源,也造成了光污染,影响了居住和生态环境的和谐与平衡,加剧了电能紧张。因此,城市道路照明节能具有重要意义。 二、 城市道路照明现状 据调查,我国小型城市在夜晚9点后,大中城市在午夜12点后,道路上几乎空无一人,即使是北京、广州、上海这样的大都市,凌晨2点后,道路上也罕有行人、车辆。从这一时段直至清晨6点路灯熄灭,在较低交通流量的道路上仍保持较高的照度,不能按需调控,随之而来的就是要支付较高的照明综合费用（电费和维修、维护费）。而为了降低道路照明的成本,许多城市多采取传统的节能方式，关掉部分照明器,如“半夜灯”和“斑马灯”。其中的弊病不言而喻，不仅导致了路面照度分布不均匀,给社会治安及交通安全埋下了隐患,而且不能避免后半夜电网电压升高对灯具寿命的减损,不能称为真正意义上的节能。随着当今社会的发展,应当采取和利用科技手段,科学地节约能源,解决问题,营造城市居民的现代化环境及经济繁荣景象。 2.1 照明不针对道路功能，不适应道路使用者需求 在以生活、公共活动为主的城区，居住商业混合，位于此区域的道路偏向于商业功能的开发，兼有商业性和交通性的双重职能，公交线路密集，行人及非机动车对机动车干扰严重，道路照明的