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济南大学毕业设计
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毕业设计(论文)
《城轨供电系统》
毕业论文(设计)诚信声明
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论文(设计)作者签名: 日期: 2013 年 3月 10 日
毕业论文(设计)版权使用授权书
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论文(设计)作者签名: 日期: 2013 年 3 月 10 日
指 导 教 师 签 名: 日期: 年 月 日
摘 要
以长沙地铁为设计参考,给出设计负荷和供电方式。主要采用1500V 直流供电,牵引变压器采用37500KV,一用二备,一级负荷。设计内容主要包括;牵引变电所,变流所,城轨接触网三大部分。
关键词:牵引变电所,变流所,城轨接触网
ABSTRACT
The Changsha Metro design reference, given the design load and power supply mode. The main use of 1500V DC power supply, the 37500KV traction transformer, a prepared with two, a level load. The design content mainly includes; traction substations, converter, city rail contact of three parts.
Key words:traction substations, converter, city rail contact of three parts.
目 录
TOC \o 1-3 \h \z \u 摘 要 h I
ABSTRACT h II
概 述 h 1
第 一章 牵引变电所 h 1
1.1 牵引变电所的类型及原理 h 1
1.2 牵引变电所供电的接线图 h 1
1.3.变电所内的控制和信号电路 h 1
第二章 变流所 h 2
2.1 变流所的认识 h 2
2.2 变流所的功能 h 2
第三章 城轨接触网 h 5
3.1 接触网的组成? h 5
3.2接触网的特点及要求5
3.3 接触网的分类 h 5
3.4接触网的供电方式 h 6
结 论 h 7
参 考 文 献 h 8
致 谢 h 8
1 城市轨道交通的定义
1.1供电对象
1.11为城市轨道交通电动列车提供牵引供电;
1.12为城市轨道交通运营服务的其他设施提供电能。
1.2 供电制式
1.21城市轨道交通供电制式组成;变电所,接触网,回流网。
1.22牵引网的供电制式主要指电流制,电压等级和馈电方式。 我国国家标准 ≤地铁直流牵引供电系统≥,规定了DC1500V和DC750V两种电制式
1.3 供电制式选择原则
1.31供电制式与客流量相适应
1.32供电安全可靠性
1.33便于安装和事故抢修
1.34牵引网实用寿命长,维修工作量小
1.35注重环境和景观效果
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