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电工中级技能实训报告
姓名:董瑞平
班级:14电气3
学号 指导老师:张坚 孟小威
第1章 电力拖动技术实训
实训1 三速电动机控制
1.1实训目的
1.了解三速电动机的结构及原理;
2.?掌握三速电动机的接线和用9个灯泡代替三速电动机的接线原理:
3.掌握三速电动机控制的动作原理;
4.掌握复杂的控制线路的接线,和线路故障的分析检查方法,并能准确的判断故障位置,分析故障从而确保通电试车成功。
1.2原理分析
1.电路分析:三速电动机有两套在连接上独立的定子绕组,故有三种不同的转速。当接触器KM1、KM2闭合时,电动机的绕组端头U1、U1、V1、W1接到电源的U、V、W相上,作三角形连接,电动机低速运行;当接触器KM3闭合时,电动机的绕组端头U、V、W接到电源的U、V、W相上,作星型连接,电动机中速运行;当接触器KM4、KM5闭合时,电动机的绕组端头UI、VI、W1经KM5短接,而端头U2、V2、W2接到电源的U、V、W相上,作双星型连接,电动机高速运行。本实训采用9个灯泡代替电动机的9个半绕组。
1.3线路检查
1.主线路检查
首先取下一个熔断器FU,将万用表打到电阻2K档位,把表笔放在U、V、W下的1、2、3的任意两相,按下KM1和KM2,测得阻值为4/3R灯,即约133Ω(9盏灯泡阻值都大约是100Ω);
同样方法按下KM3测得阻值为2R灯,即约200Ω;按下KM4和KM5,测得阻值为R灯,即约100Ω。
2.控制回路的检查
将外用表打2K档,表笔放在3、4处此时外用表读数为无穷大;再将表笔放在指示灯两端,按下SB1,读数应为KM1线圈和KM2线圈阻值的并联值,约为90OΩ; 按下KM1,读数应为KM1线圈和KM2线圈及KA线圈阻值的并联值,约为583Ω;
同时按下SB2和KA,读数为KM3线圈和KT线圈及KA线圈阻值的并联值,约为790Ω按下KM4,读数应为KM4线圈和KM5线圈阻值的并联值,约为80OΩ。
1.4分析结论
注意KM5主回路的接线避免造成短路;各灯泡的连接关系要符合电路要求;注意三种速度的相序关系,避免相序不对而造成变速后变成反转;接成三角形的六个灯泡阻值要一样大,以避免由于灯泡亮度不一致而无法判断或误判。
控制回路中的KA的作用是,当以按下SB1时,KM1线圈得电,常开触点闭合,促使KA线圈得电并自保,此时按下SB2时,电动机星型连接,3盏灯才能正常发亮,即起到保护电路的作用。
电动机绕组接成开口三角形是避免电动机中速运行时,闭口三角形会产生环流,开口三角形则不会。KMI、KM2在主回路中的四条线不能平均分配,否则会打乱相序,达不到三速运行目的。
实训2 直流电动机反接制动控制
2.1实训目的
1.了解和掌握直流电动机反接制动的工作原理及线路。
2.掌握直流电动机主电路的接线方法。
3.掌握直流电动机控制电路的接线方法。
4.掌握直流电动机调速及反接制动电路的检查方法。
2.2实训原理
1、电路分析
如图3所示,该电路由变压整流、直流电动机主电路和控制电路三部分组成。
(1) 变压整流部分由一个220V/127V的减压变压器和一个整流桥堆组成,作用是将交流220V电压减压后,整流为一个110V的直流电供给直流电动机。
(2) 主电路部分是直流电源,由并励直流电动机的励磁绕组T1T2、电枢绕组S1S2、制动(限流)电阻RF? 及接触器KM1 、KM2的主触头和KA的常开触点组成。
(3) 控制电路是交流电源,由交流接触器KM1、KM2,中间继电器KA,行程开关SQ和按钮SB1 、SB2组成,是调速及反接制动控制电路。
图1-15? 直流电动机反接制动控制原理图
2、动作原理
按下启动按钮SB1,KM1得电,KM1的常开触点闭合,使直流电动机S1端得正电压,S2端得负电压,电动机正转。此时,电枢绕组串有电阻RF,为串阻启动,电动机低速运行。当按下限位开关SQ时,中间继电器KA得电,限流电阻RF被短接,电动机正转并以最大转速运行。
按下停止按钮S82并保持,接触器KM1和中间继电器KA失电,KM2得电,直流电动机S2端得正电压,S1端得负电压。此时,电动机的电磁转矩与正转时相反,形成电动机的反接制动,但由于惯性作用,电动机仍在正转。由于电阻RF的限流作用,反转时的制动转矩较小,此时可观察电动机的转速变化。当电动机接近停止时,松开SB2按钮,完成反接制动。
2.3线路检查
1、主电路检查
取下熔断器FU1或者FU2,将万用表打到电阻200Ω档位,将表笔放在熔断器下端,按下KM1,此时示数为励磁电阻与电枢电阻、电阻RF的并联阻值123Ω;继而按下KA外部
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