益阳项目专项市场调查报告.doc

益阳项目专项市场调查报告 一、益阳市概况 1、城市综述 益阳古城具有2000多年悠久历史，远古可追溯到春秋战国时期。益阳属亚热带季风湿润气候，城市物产丰富，是著名的农业大市和矿产资源地区，素有“鱼米之乡”、“竹子之乡”、“小有色金属之乡”和“文化之乡”之美称。 2、地理位置 益阳位于湖南省中北部。地处著名的洞庭湖畔，北近长江，同湖北省石首县抵界，西和西南与本省常德市、怀化市接壤，南与娄底市毗邻，东和东北紧靠省会长沙市及岳阳市。益阳距离长沙仅半个小时车程。 3、行政区域及人口 全市辖：资阳、赫山两区、桃江、安化、南县三个县、沅江一个县级市，大通湖、北洲子、金盆、千山红、茶盘洲五个县级国营农场，全市总面积12144平方公里，总人口470.5万，市区面积53平方公里，人口70万。 城市名称 所辖区域（含区、县） 面积 常住人口 备注 益阳市 赫山区 1378平方公里 88.29万 中心城区 资阳区 680平方公里 41.53万 次中心城区 大通湖区 3.47万公顷 10.72万 次中心城区 高新区 285平方公里 8.16万 次中心城区 安化县 4950平方公里 96.72万 县城 南县 10.75万公顷 77.8万 县城 桃江县 2063平方公里 82.85万 县城 沅江市 1952.32平方公里 74.97万 县城 四区三县、一县级市 12144平方公里 4、交通 中心城区石长铁路和洛湛铁路交会，长常（长沙—常德）高速、319国道、207国道贯穿全城，湖南四大水系之一的资江贯通城区，经洞庭湖流入长江，直通上海，是湘中地区的重要交通枢纽和物流集散地。 5、区域城市间辐射影响力。 市间辐射距离 公里数 益阳至长沙 76公里 益阳至株洲 146.4公里 益阳至湘潭 211公里 益阳至常德 101公里 益阳至郴州 430公里 益阳至岳阳 244公里 益阳至衡阳 283公里 益阳至邵阳 210公里 6、城市规划建设基础设施情况了解 （1）公路 　　全市现有公路3598.752公里，其中高速公路（长常高速）一条56.058公里；国道2条（G207、G319），里程164.811 公里；省道9条，里程543.622 公里，县道49条，里程1299.327公里；乡道192条，里程1534.894公里（含两条专用公路9.3公里）。全市公路网以干线公路“二纵二横”为主骨架，一纵是国道G319、省道S204（南迎线）；二纵是国道G207线。一横是省道S308（龙牛线）；二横是省道S306（南永线）。在公路主骨架中重点突出“一点三线”即以益阳城区为中心点，以G319线、S308线、S204线幅射全市，整个公路网络基本符合我市社会经济布局。 公交线路：益阳到2009年底开通了22条公交线路 基本上连通整个益阳市。 主要大桥有：银城大桥、龙洲大桥、清水潭大桥。“资江三桥” 城市主干道：益阳大道、桃花仑路、康富北路、金山路，龙洲北路、五一路，会龙山路、滨江西路、迎春路、资阳大道等。 （2）铁路 　　现有铁路四条：一是湘黔铁路；二是益阳铁路；三是石长铁路；四是洛湛铁路。其中湘黔铁路在我市安化县境内穿过36.78公里，设有6个站；益阳铁路属省管独立经营的地方窄轨铁路，线路自益阳龙山港至宁乡县煤炭坝，正线全长65.37公里，支线长15.97公里，近几年来，由于生产和经营不景气，铁路几乎处于废止状态；石长铁路穿越我市赫山区、桃江县，在我市境内长66公里，设有车站8个（其中市级站1个，县级站2个）；正在建设中的洛湛铁路在我市境内全长38公里，设有车站3个。 （3）航道 　　航道以资水为主干，以洞庭湖为枢纽，根据全省航道技术等级评定，我市有航道里程1379公里，其中等级航道973公里（四级航道165公里，五级航道292公里，六级航道235公里，七级航道135公里）。干支线航道经多次整治疏竣，修建通航、导航、助航设施，通航条件已大为改善。 （4）港口、车站 　　全市现有吞吐量万吨以上的港口40个，总吞吐量达846万吨；其中100万吨以上3个，20－50万吨的7个。益阳港、茅草街、沅江港均系全省11大港口之一。全市现有车站35个，其中一级乙型站1个，二级早型站2个，二级乙型站5个，三级站5个。 （5）交通工业 　　益阳交通工业以船舶修造为主，全市有船舶修造厂7家，其中益阳船舶厂系省内4大船厂之一，具有40多年的历史，是全国内河中小型工程船舶的重点修造企业，该厂生产的各类船舶已被国内各省水利、航道、航运等部门广泛采用，质量、性能受到好评。 （6）政治中心：高新区 经济中心：赫山区、资阳区 城市零售百货商业圈：以桃花仑路为轴心规划我市重点商业中心，以银城市场（赫山区）、赫山商业步行街（赫山区）、华联商业街（赫山区）、福中福国际城（朝阳区）、香港城