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潍柴WP10柴油机 装配培训 维学院 2018年9月 目录 一、总装主要要求3 二、螺栓拧紧力矩和方法4 1.主轴承螺栓4 2.气缸盖螺栓5 2 一、总装主要要求 1 提供装配的零部件在装配前必须清洗干净。 2 保证主要配合间隙，避免出现极限状态。 3 保证主要螺栓的扭紧力矩和扭紧次序。螺栓在扭入前应在螺纹及支撑面上涂机 油，高温区螺纹应涂防咬剂。 4 对于使用密封、防松等涂料的地方需清理干净，并按规定使用 。 5 气缸体与曲轴箱系组合加工的零件，具有相同的配对编号标记，必须成对装用。 6 各种油封的装配只能用专用工具压入，不得直接敲击，严防损伤。 7 安装凸轮轴及其正时齿轮时，第一缸活塞在上止点位置，凸轮轴正时齿轮 614050053 刻线对准正时齿轮室的 OT刻线。 8 曲轴装好之后，可用手感检查曲轴的转动灵活性。 9 共轨喷油泵的安装 共轨喷油泵安装时应注意油泵凸轮轴与传动齿轮有良好的结合。在第一缸活塞在 上止点位置时，喷油泵齿轮正时刻线对准正时齿轮室上M30X1.5观察孔刻度线。 10 活塞环的装配 第1 气环的开口装在活塞销中心线偏移30° 的位置；第2 气环开口与第1 气 环开口位置错开120° ；油环开口分别与第1 、第2 气环开口错开120° ，并 在活塞销中心线的垂直平分线位置。 3 二、螺栓拧紧力矩和方法 1.主轴承螺栓 14 根M18 螺栓螺纹及承压面装配前涂润滑油，按下图次序分三次拧紧。 4 螺栓拧紧力矩和方法 第一次用低扭矩风动扳手拧紧； 第二次达到 80N ·m m ； 第三次达到 250 ～ 280N ·m m 2.气缸盖螺栓 拧紧次序如下图的编号 拧紧编号22-45 为M16 5 螺栓拧紧力矩和方法 按顺序将气缸盖对中，将主螺栓拧紧到 30 ～ 50N ·m 。 主螺栓采用MF=200N ·m 按次序旋扭并在螺栓上作标记。 按次序将主螺栓旋扭90 ° ，并在新位置作标记。 按次序将主螺栓再旋扭90 ° ，同时达到240 ～340N ·m 。 摇臂座螺栓M12 （12 根） 一次拧紧到 100 ～ 110N · 连杆螺栓M14 ×1.5 （两根） 先拧靠再用120N ·m 的力矩对称拧紧，最后各转90°±5°, 同时达到170 ～ 250N ·m 。 对扭转角度后达不到扭矩的连杆螺栓应予以更换。不允许重复使用。 6 飞轮壳与气缸体连接螺栓M12 拧靠后先用40 ～60N ·m 的力矩对称拧紧，再分别转120 °±5 ° ，同时达 到110 ～140N ·m 。 对扭转角度后达不到扭矩的应予以更换。重复可用2 次。 飞轮螺栓M14 ×1.5 （9 根） 飞轮螺栓在螺纹及承压面加润滑油后，装入螺纹孔对角拧靠，拧紧力矩为 60 ～ 80N ·m m ；然后转两个 90 °±5 5 ° 角，力矩同时达到 230 ～ 280N ·m m 。 对扭转角度后达不到扭矩的应予以更换。重复可用2 7 中间齿轮紧固螺钉拧紧 装配力矩M M F F =60± 5N ·m ，转角为90 °±5 5 ° ，最小控制力矩为 100N ·m m ，最大控制力矩为 125N ·m m 。 使用乐泰胶 242 。重复使用3 3 次。 8 机油泵惰轮螺栓M10 一次