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系统工程案例 【篇一：系统工程案例】 【摘要】 21 世纪是信息网络迅速发展的时代，大学生上网是一个普 遍现象，网 络传递给他们更多的信息与知识，但也造成了不可忽视 的负面影响。有部分大学 生过度沉迷网络已经有了一种消极的心理 依赖性，对其身心造成了严重的危害， 甚至具有一定的社会危害性。 我们必须深刻认识，加强教育和管理。 【关键词】大学生网络 ahp ism 系统分析 随着互联网的发展，学生 的业余生活也在改变。学生上网花去大量的时间和金钱，这必将严 重影响他们的正常学习与生活，危害健康。学生上网的动机及其在 网上的活动反映了他们不健康的心理倾向。鉴于此，我们决定对学 校学生普遍迷 恋网络的问题进行分析，这样有利于我们制定解决方 案以达到预防和杜绝网络成 瘾的诟病。 确定评价方案的指标体系及权重； (ahp 层次分析法 ) 1、影响大学生 迷恋网络的因素有很多，通过我们小组的讨论决定主要有一下几个 方面； 3 、得出与图 1 相对应的可达矩阵 4、根据可达矩阵写出系统 要素集合的起始集 b(s) ，如表 1-1 所示。 表 1-1 可达集、先行集、共同集和起始集例表 5 、级位划分，如表 12 所示。 利用 ahp 法确定评价指标权重体系。 wi0.1850.693 我们请 50 位同学根据指标进行满意度评价，得到初始 评判结果，再通过模糊 综合判断法得出方案的优劣程度。 对于方案 a，50 位同学有以下评价结果， 对于方案 a 的综合评判向 量 sa sa=wf*ra 评价结果：方案 a 介于效果明显和比较明显之间。 对于方案 b，50 位同学有以下评价结果， 0.60.32 0.08 对于方案 b 的综合评价向量 sb sb=rb*wf 评价结果：方案 b 介于效果明显和比 较明显之间。 对于方案 c，50 位同学有以下评价结果， 0.10.28 0.48 0.14 rc=0.12 0.26 0.42 0.2 0.560.28 0.14 0.02 对于方案 c 的综合评判向量为： sc=rc*wf 评价结果：方案 c 介于效果比较明显和不太明显之间。 为了更清楚我们将 s 标准化： 由以上分析结果可知 a、 b、 c 三个方案中， b 方案优于 a 方案， a 方案优 于 方案。因此我们认为应该加强学生工作部门的创新能力，以丰富校园活动，让所有的同学都有能力 和机会加入进来，从而预防和杜绝网络成瘾现象的出现。 【篇二：系统工程案例】 ??案例：两点之间的交通运输方式的选择案例：两点之间的交通运输 方式的选择案例：两点之间的交通运输方式的选择案例：两点之间 的交通运输方式的选择 ?? 上海交通大学系统工程研究承接了交通部 门关于上海交通大学系统工程研究承接了交通部门关于上海交通大 学系统工程研究承接了交通部门关于上海交通大学系统工程研究承 接了交通部门关于 两两两两点之间的交通运输方式的选择点之间的 交通运输方式的选择点之间的交通运输方式的选择 的研究课题。研 究人的研究课题。研究人的研究课题。研究人的研究课题。研究人 点之间的交通运输方式的选择员按照霍尔系统工程方法，从霍尔三 维结构角度去思员按照霍尔系统工程方法，从霍尔三维结构角度去 思员按照霍尔系统工程方法，从霍尔三维结构角度去思员按照霍尔 系统工程方法，从霍尔三维结构角度去思考如何开研究工作。考如 何开研究工作。考如何开研究工作。考如何开研究工作。展展展展 在在在在时间维时间维时间维时间维上，道路建设问题首是道路建 设规划研上，道路建设问题首是道路建设规划研上，道路建设问题 首是道路建设规划研上，道路建设问题首是道路建设规划研究，而 后是道路计划、道路建设、道路维护和更新，究，而后是道路计划、 道路建设、道路维护和更新，究，而后是道路计划、道路建设、道 路维护和更新，究，而后是道路计划、道路建设、道路维护和更新， 而确定两点之间采用什么运输方式是规划研究的重而确定两点之间 采用什么运输方式是规划研究的重而确定两点之间采用什么运输方 式是规划研究的重课题，也就是说两点之间交通运输方式选择是道 路建课题，也就是说两点之间交通运输方式选择是道路建课题，也 就是说两点之间交通运输方式选择是道路建设工程的首问题，它交 通影响以后所有的环节。设工程的首问题，它交通影响以后所有的 环节。设工程的首问题，它交通影响以后所有的环节。要要要要而 确定两点之间采用什么运输方式是规划研究的重要要要要课题，也 就是说两点之间交通运输方式选择是道路建设工程的首问题，它交 通影响以后所有的环节。要要要要 ?? 在在在在专业维专业维专业维 专业维上，参加上，参加上，参加上，参加 两点之间的交通运输方 式的选择两点之间的交通运输方式的选择两点之间的交通运输方式 的选择两点之间的交通运输方式的选