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第15章滑动承
§15-1摩擦状态
§15-2滑动輻承的结构型式
§15-3轴瓦及轴承衬材料
§15-4涧滑剂和涧滑裝置
§15-5非液体摩擦湄动軸承的计算
§15-6动压涧滑的基本原理
§15-7)体动压多油楔粞承简介
§15-8静压承与空气粞承简介
善 HIGH EDUCATION PRESS
轴承的功用:
1)支承轴及轴上零件,并保持轴的旋转精度;
2)减少转轴与支承之间的摩擦和磨损
滚动轴承→优点多,应用广
分类:
滑动轴承≯用于高速、高精度、重载、结
构上要求剖分等场合。
应用实例:汽轮机、离心式压缩机、内燃机、大型电
杋、水泥搅拌机、滚筒清砂机、破碎机等机械常采用
滑动轴承
§15-1摩擦状态
1.干摩擦
固体表面直接接触,因而
功耗↑磨损↑温度↑→烧毁轴瓦
不用许出现干摩擦!
2.边界摩擦
运动副表面有一层厚度1μm的薄油
膜,不足以将两金属表面分开,其表
面微观高峰部分仍将相互搓削
比干摩擦的磨损轻,f≈0.1~0.3
3.液体摩擦
有一层压力油膜将两金属表面隔开,
彼此不直接接触。
摩擦和磨损极轻,∫≈0.001~0.01
在一般机器中,处于以上三种情况的混合状态。
边界摩擦
混合摩擦
液体摩擦
nn/p
摩擦特性曲线
称无量纲参数m为轴承特性数。
§15-2滑动轴承的结构型式
向心滑动轴承
组成:轴承座、轴套或轴瓦、联接螺栓等。
螺纹孔
轴承座
联接螺栓
轴承
轴承盖
榫口
整体式向心滑动轴承
剖分轴瓦
轴承座
剖分式向心滑动轴承
整体轴套卷制轴套
薄壁轴瓦
厚壁轴瓦
轴瓦非承载区内表面开有进油口和油沟,以利于润滑油均匀分
布在整个轴径上。
进油孔
油沟]
油沟形式
轴承中分面常布置成与载荷垂直或接近垂直。1时解
大型液体滑动轴承常设计成两边供油的形式,既有利
于形成动压油膜,又起冷却作用。
宽径比Bd--轴瓦宽度与轴径直径之比。数
液体润滑摩擦的滑动轴承:B/d=0.5-1
非液体润滑摩擦的滑动轴承:Bd=0.8-1.5
推力滑动轴承
作用:用来承受轴向载荷
结构特点:在轴的端面、轴肩或安装圆盘做成止推面
在止推环形面上,分布有若干有楔角的扇形快。其数量
一般为6-12。
固定式-倾角固定,顶部预留平台
类型
可倾式-倾角随载荷、转速自行调整,性能好。
巴氏合金
F
绕此边线自
行倾斜
§15-3轴瓦及轴承衬材料
材料要求
轴承衬
1)摩擦系数小;
2)导热性好,热膨胀系数小;
3)耐磨、耐腐蚀、抗胶合能力强
4)有足够的机械强度和塑性。
工程上常用浇铸或压合的方法将两种不
同的金属组合在一起,性能上取长补短。
轴承合金(白合金、巴氏合金)
1)锡锑轴承合金
优点:∫小,抗胶合性能好、对油的吸附性强、耐腐
蚀性好、容易跑合、是优良的轴承材料,常用于高速、
重载的轴承。
缺点:价格贵、机械强度较差:
只能作为轴承衬材料浇注在钢、铸铁、或青铜轴瓦上
工作温度:t120℃巴合低
2)青铜
优点:青铜强度高、承载能力大、耐磨性和导热性
都优于轴承合金。工作温度高达250℃
缺点:可塑性差、不易跑合、与之相配的轴径必须淬硬。
青铜可以单独制成轴瓦,也可以作为轴承衬浇注在钢或
铸铁轴瓦上
锡青铜→中速重载
铅青铜一中速中载
铝青铜→低速重载
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