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汽车租赁经营方案
伴随经济社会快速发展,城镇化进程深入加紧,城镇、区域一体化快速推进,驾驶技能广泛普及,企机关用车制度改革等, 汽车租赁需求将会愈加旺盛,发展潜力巨大,含有了快速发展基础条件。
1、经营模式:
轿车(中高级车为主)短租、长租、长租零用;以下做简明说明。
短租是指消费者以个人名义,凭两证一卡,即身份证、驾驶证、信用卡和租赁企业签约,在较短时间内使用并归还租车模式。这里包含自驾和配驾(含驾驶员),以这类模式,消费者电联租车企业下预订单,租车企业确定有车后,需要或送车上门或用户前往相关网店自行取车,在签署租赁协议和交付一定车辆押金和违章押金及全额租金后将车开走。如:婚车等。这种模式最弊端是用户起源于社会,信用评定体系确实当下,轻易造成骗车案件。
长租是指用户和租赁企业以单位名义签署为期十二个月以上协议,约定车型和月租金、保险等事宜,而取得车辆使用权租赁模式。现在中国市场上,长租占有市场份额70%,而在西方发达国家这个市场中短租占到90%,多年来,因为消费者对短租模式普遍接收,长租市场份额正在逐年下降,但仍然在中国占有主导位置。其中,尤其以长租代驾为关键模式,这里也包含自驾和配驾,用户包含政府、企机关、外企银行等等。
长租零用是指和用户签署用车协议,约定多长时间内能够使用特定车型次数和公里数,用户想用车随时提取,用完归还。这种模式利润相当可观,以企业用户为主。
2、汽车租赁用户
现在,中国汽车租赁市场用户能够划分为以下两个层次:
第一层次:单位用车,关键以三资企业、中小企业为主,通常见于满足企业经营及公务、商务活动需要。
第二层次:家庭、个人用车,关键以中高收入家庭为主,其关键用途为家庭旅游、探亲访友、临时外出等。
租赁汽车关键用途依次为:国家企机关和三资企业公务用车;节假日郊游私人用车;接站及陪同用车;买车前试开和做教练车使用等。而在汽车租赁市场庞大消费群体中,最关键消费者是三资企业职员,另外,个体或私企单位和新闻、医疗、金融机构职员也占有一定百分比。
公务用车制度改革也给汽车租赁业发展带来有利条件。现在,大多城市已主动推行公务用车制度改革。这对于汽车租赁业来说,无疑是一个好消息。新公务用车制度将取消公务用车,各级公务员按行政等级来补助交通费,各单位现行上下班交通用车制度也将改革,各单位标准上不再保留上下班交通车,上下班交通方法将由个人自主选择,必将极大地促进汽车租赁业发展。
中外合资企业、外商独资企业和私营企业不停增加也为汽车租赁业发明了更多商机。对于多种合资、独资企业来说,她们精于计算,不愿用宝贵流动资金去购置汽车,变成固定资产放在家里,而租车费用是计入成本,不一样于买车用款为税后利润,而且租车还能够免去保险费、车船使用费和日常维修费、管理费等,所以她们也愿意租车而不愿买车。
用户管理
用户管理是汽车租赁企业一项很关键日常工作。其关键性关键表现在三个方面:第一,高水平用户管理工作是租赁服务质量关键表现;第二,良好用户管理工作是市场推广工作关键组成部分;第三,规范用户管理工作是杜绝“骗租”、降低租赁经营风险有效手段。用户管理采取计算机网络等技术手段。
4、车辆管理
车辆管理是汽车租赁企业一项很关键基础性工作,其管理水平直接关系和影响到租赁服务水平高低乃至整个企业能否正常运转。车辆管理工作关键包含三个方面,即:车辆营运标准管理、车辆档案管理、车辆安全管理。
5、市场推广
汽车租赁市场日益兴旺,努力以多种竞争方法扩大自己市场份额,正确市场定位显得尤为关键,企业各部门紧密配合,随时调动现有车辆,满足用户需求,实现高效率资源利用。
现阶段汽车租赁企业普遍存在租赁车辆品种繁杂特点,我企业要做品牌经营。
6、利润分析
以以下多个二手车为例,进行利润分析:
案例一(短租);宝马520Li:车辆购置及保险杂费约35万,短租价格为日租700元,每个月17000元,价格依据市场行情和竞价情况上下浮动。以3个月为一周期,则3个月盈利5.4万元。再将此车以原价或更高价卖掉,这么每个月最少盈利1.7万元。
案例二(车辆抵押再出租);奥迪A4:以7.5万元将用户汽车抵押到企业,抵押期为三个月,并签署协议获取该车使用权。再将此车在抵押期内以每个月6000元租金短租出去,则三个月盈利1.8万元。
案例三(按揭中汽车出租);宝马520Li:车辆购置及保险杂费约35万,依据银行要求可按揭贷款,只需首付车价30%。则购置一辆该车需11万,剩下部分在银行办理按揭,若三年还清剩下24万,则每个月只需还7000元(加利息)。而此车出时租金为1.7万元,除掉7000元还贷款,还可盈利1万元,而且三年后该车归企业全部,含有宽广利润空间。
二、发展计划
经营
主营汽车短时租赁、长久租赁、商务用车接送服务。打造出国企品牌,努力争取在宁波租赁行业中居首。
2、业务人
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