汽车站站房重点项目施工组织设计.doc

编制依据及工程概况 一、编制依据 1．中南建筑设计院股份、太原市建筑设计研究院设计施工图。 2.国家及建设部颁发相关建设项目标法律法规 3.国家和建设部颁布现行相关施工规范、规程、验收规范、施工技术标准和其它技术管理要求和措施。 4．类似工程施工经验。 二、实施标准 （一）、本工程严格实施国家必威体育精装版颁布相关建设工程施工验收规范、技术标准、和工程质量、安全、文明施工、完工验收等要求。 （二）、建筑工程施工和验收关键依据以下标准和规范，但不限于此。 《建设工程项目管理规范》GB/T50326-20XX 《建设工程文件归档整理规范》GB/T50328-20XX 《混凝土泵送施工技术规程》JGJ/T10-95 《建筑施工安全检验评分标准》JGJ59-99 《钢筋混凝土结构施工图平面整体表示方法制图规则和结构》（03G101） 《民用建筑设计通则》GB/T50104-20XX 《建筑设计防火规范》GB 50016-20XX 《建筑抗震设计规范》GB 50011-20XX（20XX版） 《公共建筑节能设计标准》GB 50189-20XX 《玻璃幕墙工程技术规范》JGJ 102-20XX 《办公建筑设计规范》JGJ 67-89 《汽车客运站建筑设计规范》JGJ 60-99 其它在设计文件中提到和施工中包含到规范和标准 三、工程概况 1.工程名称: 太原市汽车客运东南站 2.地理位置及自然条件 本工程在太原市太行路、南中环、北营北路、龙堡路围合范围内，交通条件十分便利,水、电就近引入,施工场地开阔,场区工程地质稳定,建筑场地类别为二类,无不良地质作用。 3． 建筑设计 太原市汽车客运东南站工程主站房以中央转换大厅为关键将车站生活、生产功效区，调度中心及司乘公寓区，其它功效区充足整合为一体。建筑总建筑面积32326m2。本工程地下一层，地上层数为局部五层，框架结构，建筑高度为24.15m。建筑物外墙面部分干挂陶土板和金属饰面板，和玻璃幕墙 ，玻璃采取低辐射玻璃；内墙采取轻质内隔墙，墙面装饰采取金属板或其它材质、环境保护乳胶漆、花岗石和面砖；楼地面：中央转换大厅、候车厅、进出站厅采取花岗石地面，其它可采取地面砖后橡胶地面。 4. 结构设计 本工程为框架结构，建筑结构安全等级主站楼及中央转换厅为1级，调度中心楼为2级，框架抗震等级主站楼及中央转换厅为1级，调度中心楼为2级，地基基础设计等级为甲级（候车大厅及中央转换大厅）、乙级（其它部位）。 施工布署 工程目标 1、质量目标 本计划质量目标为达成100%合格。 2、工期目标 本计划工期为210天。 3、安全目标 加强对进场人员三级教育，坚持持证上岗，多种安全防护用具符合要求，无重大伤亡事故，轻伤事故频率控制在3‰以下。 4、文明施工目标 确保石嘴山市文明工地。 5、成本目标 经过科学组织，严格管理，依靠科技进步，应用新技术、新工艺实现直接工程费利润5%。 建立项目经理部管理机构、实施项目管理法 工程项目确定后，为了能够使项目部机动、有效运转，充足发挥项目部职能，就必需建立一个合理精干高效组织机构。首先组建管理机构，其次再确定各部门职能、确定岗位职责分工和选聘岗位人员，和部门之间和岗位之间相互关系。我企业从以下几方面建立项目组织管理。①确定合理组织管理机构；②建立多种规章制度；③要求各部门相互关系，和它们协调标准和方法；④明确信息流通和反馈渠道；⑤搞好人员配置、业务衔接、信息反馈等；⑥依据工作需要和环境条件改变，对原施工组织进行调整或重新组合，以提升管理效率。采取现代管理方法和手段，对项目活动中各要素，关键是“人、机、料、法、环”进行管理实施，确保本工程各项经济技术指标全方面完成。 三、施工组织管理机构 本工程根据项目法施工管理模式建立项目管理班子，选派企业内负担过同类型工程建设施工，含有项目经理资质优异项目经理担任项目经理，组成强有力管理班子，全方面负责本工程施工、进度、质量、经营成本等直至完工。项目经理部组织管理系统机构以下： 项目组织机构网络图 项目部经理 项目部经理 项目部总工项目部副经理项目部副经理 项目部总工 项目部副经理 项目部副经理 质 量 安 全 科技 术 科综合办公室经 营 科劳 资 科材 料 设 备 科生 产 科工 程 施 工 组 质 量 安 全 科 技 术 科 综合办公室 经 营 科 劳 资 科 材 料 设 备 科 生 产 科 工 程 施 工 组 土 建 施 工 员专 业 施 工 员文明施工及综合管理测 量 管 理安 全 管 理质 量 管 理现 场 试 化 验资 料 管 理技 术 管 理预决算协议管理劳动力和考勤管理设 备 管 理材料计划现场管理生产调度计划管理 土 建 施 工 员 专 业 施 工 员 文明施工及综合管理 测 量 管 理 安 全 管 理 质