140728青岛地铁M1线土建01标车站信息表【改格式】.doc

青岛地铁1号线土建01标车站信息表 序号 站名 站型 换乘形式 站台宽度 车站规模 覆土厚度（m） 施工方法 站位 站间距 备注 01 峨眉山路站 地下两层双岛四线 M1换M6 双岛平行换乘 13mx2 283.7mx42.7m 3.5 明挖 长江西路与峨眉山路路口处，东西向设置 380 站前双折返 923.257 02 石油大学站 地下三层 岛式 无 11m 210.2mx19.9m 2.5 明挖 长江西路与江山南路路口东侧，东西向设置 960.269 03 黄岛汽车站 地下两层岛式 无 11m 210.5mx21.22m 13.4~23.5 暗挖 长江西路与太行山路路口西侧，东西向设置 824.996 04 井冈山路站 地下两层 岛式车站 M1换R3 岛侧T型换乘 14m 288.5mx22.7m 3.5 明挖 长江中路与井冈山路路口处，东西向设置 站前单渡线 1284.993 05 人民广场站 地下二层岛式 无 11m 218.6m×19.7m 3 明挖 长白山路与长江中路路口处，沿东西向设置 1536.784 06 矿大西路站 地下两层岛式车站 无 11m 249.0mx21.2m 18.1 暗挖 长江中路与衡山路路口处，东西向设置 站前双折返 1044.704 07 天目山路站 地下两层岛式 M1换R2 通道换乘 12m 190mx21.0m 5~3 明挖 长江东路与嘉陵江东路交口，东西向设置 局部三层 880.405 08 安子站 地下两层岛式车站 无 11m 210mx19.7m 4 明挖 安子居住区西侧，沿长江东路南北向设置 1155.556 09 安子东站 地下两层岛式站 无 11m 286.4x19.7 2.9 明挖 安子居住区北侧，沿嘉陵江路东西向设置 站前单渡线 1985.330 10 薛家岛湾站 地下两层岛式 无 11m 208mx21.22m 17.4 暗挖 滨海大道南辅道与金山路路口东侧，沿滨海大道东西向设置 2458.955 青岛地铁1号线土建01标车站概况 一、峨眉山路站 峨眉山路站位于峨眉山路和长江西路十字路口交叉处，车站沿长江西路东西向敷设。站位东北侧为在建的山东兴华公司及鲁商蔚蓝海岸，西北侧为王家岗拆迁区，南侧为现状的王家港村。本站是青岛地铁1号线的起点站，后一站为石油大学站，地铁M1线在本站与地铁M6号线换乘。车站两座岛式站台中间为M1线线路，两座岛式站台外侧为M6线线路，两线岛-岛平行换乘。 本站所处长江路规划道路红线宽50米，峨眉山路规划道路红线宽35米。长江路目前已基本实现规划，为双向6车道。峨眉山路十字路口以南尚未实施，北侧道路现状为双向四车道。根据城市总体规划，车站所周边地块性质主要为规划商住及住宅用地。目前长江路北侧已基本实现规划。 车站共设置5个出入口及2座风亭，其中1号出入口设置于西南侧规划峨眉山路以西的王家港村地块内，位于道路红线外；2-A、2-B号出入口设置于东南侧规划峨眉山路东西两侧地块内，其中2-B号出入口出地面部分与控制中心结合设置；3号出入口设置于东北侧的山东兴华公司地块内，位于道路红线外；4号出入口设置于西北侧的王家港拆迁区地块内，位于道路红线外； 1号风亭位于长江路南侧、峨眉山路（规划）以西的王家港村地块内，为矮风亭；2号风亭位于长江路南侧、峨眉山路（规划）以东的地块内，和2-B号出入口一起与控制中心结合设置。 二、石油大学站 石油大学站位于长江西路与江山南路路口东侧，沿长江西路路中布置。车站南侧为中国石油大学，北侧为长江国际和凤凰广场。本站是青岛地铁1号线的中间站，前一站为峨眉山路站，后一站为黄岛汽车站。 本站所处的长江西路规划道路红线宽50米，现已实施规划，为双向6车道。根据城市总体规划，长江西路北侧规划为居住、商业地块，南侧为教育可研和体育用地。目前长江路南侧已基本实现规划。 车站共设4个出入口、1个消防出入口、1个紧急疏散口、1部无障碍电梯、1座冷却塔和2座风亭。其中1号、2号出入口设置于长江西路南侧绿化带内，位于道路红线外；3号、4号出入口设置于长江西路北侧凤凰广场地块内，位于道路红线外。四个出入口均在分段提升平台处与商业层连接。1号、2号风亭均位于长江西路北侧、凤凰广场地块内，均为矮风亭。 车站商业层一共设置1个出入口、13个紧急疏散口、1部无障碍电梯、2部货梯、7组风亭。1号出入口设置于长江西路南侧，石油大学体育馆入口处。商业层南侧的紧急疏散口均位于长江西路南侧的绿化带内，位于道路红线内；北侧的紧急疏散口均位于长江西路北侧的绿化带内，位于道路红线外。商业层风亭均位于长江西路北侧的绿化带内，均为高风亭，与疏散口合设。 三、黄岛汽车站 黄岛汽车站位于长江西路与太行山路交叉路口西侧，车站沿长江西路东西向敷设。车站西北方向是友爱综合门诊部，西南方向