任务二 国内外新能源汽车发展现状及趋势_教材.pdf

任务二 国内外新能源汽车发展现状及趋势 任务二 国内外新能源汽车发展现状及趋势 任务二 国内外新能源汽车发展现状及趋势 传知解惑 传知解惑 与任何新技术的出现一样，新能源汽车的发展也经历了一个从无到有，从鲜为人知到逐 渐普及的过程。从 1881 年世界上第一辆电动车的问世，到后面的电动汽车落地生产，再到现 在的的各种电动车被大众所认可，人们对新能源技术在汽车领域应用的研究从未中断，正是 这种“不忘初心”的精神和韧性，让新能源汽车从星星之火到燎原之势，成为汽车社会中不 容忽视的领域。 一、国外新能源汽车发展现状 （一）欧洲新能源汽车发展现状 13 1.重视生物燃料的开发应用 欧洲历来重视节能和减排，欧盟委会于 2007 年公布了 “新欧洲能源政策”。目标是 2020 年将温室效应汽车排放量降低 20% 。将可再生资源的比例提高到 20% ；同时将今后 7 年欧盟 能源领域的研究开发预算提高 50% 。 2.清洁柴油车发展迅速 凭借欧洲汽车厂商在柴油内燃机上强大的技术优势，欧洲在清洁柴油乘用车方面发展最 为迅速。 目前，柴油车载乘用车总销量中的比重已超过 50% 。 3.欧洲各国政府大力支持 除欧盟委员会外，欧洲各国政府也根据本国情况制定了大量的政策和措施，旨在推动新 能源汽车的开发和消费。 表1-1 欧洲各国家新能源汽车政策 欧洲国家新能源汽车政策 国家 新能源汽车政策 政府向 “低碳汽车项目”投资 3 亿英镑以支持新能源汽车的发展；2007 年 英国 修改汽车保有税税制，按单位距离二氧化碳排放量进行有区别的征收，低公害 车辆优惠税率为零，高公害车辆可达 30% 项目一 Project 新能源汽车发展史 早在 1995 年政府制定了支持电动汽车发展的优惠政策，对每购买一辆电动 法国 汽车提供最高 1.5 万法郎的补贴；2008 年 10 月总统萨科齐宣布政府将投入 4 亿欧元，用于研发和制造清洁能源汽车 德国在税收法中对汽车替代燃料实施了一些优惠政策，2010 年时，每年的 德国 税收补助达到 30 亿欧元，到 2020 年将达到 50 亿欧元 瑞典政府将向购买清洁车的消费者提供 1 万瑞典克朗的折扣，政府在 2007 瑞典 年派 5 千万瑞郎，2008 年 1 亿瑞郎，2009 年 1 亿瑞郎的折扣 在商用车领域，为了激励用户购买达到欧 V 标准或者更加严格的增强型环 荷兰 境友好汽车标准 （EEV）的汽车，政府计划投入 700-4400 万欧元的补贴 （二）美国新能源汽车发展现状 1.以生物乙醇汽车为核心 早在 2007 年时，美国前总统布什就呼吁农民大量种植粮食，争取到 2017 年使粮食增产 500%，从而减少对石油进口的依赖，降低二氧化碳等温室气体的排放。自那时起到现在，美 国新建了80 多座乙醇生产厂，预计到 2015 年还会新建更多。如果要达到美国可再生能源燃 料标准和目标，到 2015 年，全美将需要另外生产 50 亿加仑的乙醇。（1 加仑约合 3.79 升）。 美国农业部近日发布数据显示，2009 年全美生产的玉米等谷类作物中，有 1/4 用于制造 生物燃料（乙醇）为汽车供能，而非用来为居民供给粮食。 14 图1-16 美国谷物用来 “养 “汽车 2.鼓励混合动力汽车的使用 美国联邦政府和州政府对于清洁动力都有特别的激励政策，不仅鼓励消费者购买清洁动 力，还为厂商的研发提供