不粘轮特种乳化沥青的制备技术与工程应用.pdf

不粘轮特种乳化沥青的制备技术与工程应用 Trackless Tack coat 汇报纲要 一、研究背景 二、国内外研究现状 三、不粘轮乳化沥青的研制 四、桥面防水粘结层材料 五、工程应用 研究背景 粘结层材料 俗称黏层油，用于层间粘结：结构层间 、薄层罩面 主要类别  乳化沥青  稀释沥青  热喷沥青 主要作用  层间粘结作用，传导应力、应变过程，形成整体路面结构  提供抗剪、抗拉强度，降低开裂风险  防水渗透，保护下层 研究背景 黏层的损失和失效  粘结强度不足 粘结不足  层间脱位、夹层  加速病害产生  降低路面耐久性 加铺  薄层罩面  原路面铣刨加铺  水泥路面加铺沥青层 严重影响加铺层路面的耐久性！ 研究背景 导致黏层损失或失效的原因  目前的解决办法  疏于管理，缺乏重视  补洒黏层油  黏层材料自身性能不足  提前一天洒布  施工机械的粘轮问题  施工一体化（Novachip ） 增 延 增 加 长 加 施 施 专 工 工 用 工 时 设 序 间 备 开发一种不粘轮的黏层材料，解决粘轮问题； 对于Novachip技术，避免施工一体化，减少专用设备的费用支出！ 国内外研究现状  国外应用现状 2005年，Blacklidge公司 2006年，VDOT 评估，并在弗吉尼亚州推广 2009年，在北美逐步实现了规模化应用 至今有多家外国公司生产，Seaboard Asphalt, Hammaker East, SemMaterials ，Latexfalt 等  国内应用研究现状  山东高速建材和美国海瑞  国内尚处试验阶段，尚无成熟产品 国内外研究现状  VDOT 组织对5种不粘轮乳化沥青及普通黏层进行了对比评价 国内外研究现状  Chen Y, Teb