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江淮轻卡典型案例
—一台国Ⅳ轻卡ECU系统重置
客户服务部
2014年11月
一台国Ⅳ轻卡ECU系统重置
车辆系列 车型 故障地点 故障简述 故障类型
轻卡 LE341 保定 组合仪表故障灯常亮 个案
故障现象:
车辆组合仪表上EPC故障灯常亮,
排查过程:
1、启动发动机,组合仪表上EPC故障灯确实存
在常亮现象;
2、接诊断仪,检测故障码为P161F,为现行
障,定义为ECU软件重置;
3、产生该故障码的主要原因为:发动机启动时ECU自检整车电压,如启动瞬间系统电压偏低,
ECU将重启,此时系统记录故障为软件重置;
4、导致启动瞬间电压偏低的主要原因有:电瓶线接触不良或内部断丝\电瓶自身放电量降低\电
瓶线搭铁点刮漆不当,导致回路电阻过大\起动机功率过大或发动机启动扭矩过大等;
5、检查该车电瓶线,发现电瓶负极线处用户自行加装了一只机械式电源开关 (俗称的闸刀),
通过电源开关自身搭铁,此时基本可判断为此处搭铁回路电阻过大,导致启动时电压降下降幅
度偏大,拆除该闸刀后将负极线直接搭铁,再次反复启动发动机,故障灯未再点亮,此时故障
完全排除。
案例提示:
1、高压共轨发动机的电控系统对整车的电路要求较高,电瓶的状态和线束的连接质量都直接影
响到ECU的工作状态是否正常;
2、服务站后期再遇到同类故障码时,首先检查车辆是否进行了改装,切断改装电路后再试车以
确定故障码是否依旧。
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