发动机疑难问题集锦.pdfVIP

目标 • 了解自产发动机的常见故障模式 • 掌握发动机常见问题的分析思路 • 了解典型案例的解决方法 目录 一、自产发动机常见故障分类 二、故障案例分析 三、 总结 一、自产发动机常见故障分类 故障模式分类 1、动力性能差、无法提速； 2、加速易熄火、发动机无法熄火； 3、冷启动困难、无法启动、启动困难； 4、预热系统常工作、电控EV 泵柴油机预热不工作； 5、OBD 灯常亮、增压器漏油、发动机异响、冷却 液消耗过快、 目录 一、自产发动机常见故障分类 二、故障案例分析 三、 总结 二、故障案例分析 1、动力性能差、无法提速； 1.1、发动机进气不充分；（进气管漏气或堵塞、增压器损坏等） 1.2、燃油供给系统故障；（堵塞、喷油雾化不良、喷油泵损坏、喷油 时间错误等） 1.3、气缸压力偏低；（气门间隙过小、气门漏气、气缸磨损等） 1.4、排气不畅； 1.5、电控系统故障。（线束、ECU故障） 二、故障案例分析 故障案例一 基本信息： 发动机型号：HFC4DA1-2B1 燃油系统：博世EDC16 系统 行驶里程：11000km 故障发生地：浙江嘉兴 匹配车型：江淮瑞风 故障现象： 专营店反馈一台配国三电控柴油机的瑞风车加速时，排气管排出 4 大量黑烟且发动机动力性差，正常行驶时 档最高车速只能达到 60km/h 5 80km/h ，而 档时最高车速也只能达到 ，之前已经对该车进 行了相关的处理均无效果（更换喷油器一套、检查EGR 阀及增压器 均没有问题、拆下整车排气管也没有发现问题），之后又将发动机缸 盖拆下来进行检查，没有发现明显的问题，缸体、缸盖及缸垫均正常 ，气缸套及活塞也正常无拉缸现象。 二、故障案例分析 检查步骤： 1 、 对已拆解的缸体缸盖进行检查，气缸套完整无拉伤痕迹，活塞顶 部完好，说明该发动机没有拉缸，也可推断活塞环正常无断裂、卡滞 等不良现象。 2、检查缸盖发现燃烧室内积碳较多，说明为不完全燃烧并存在少量 烧机油的现象。对气门的密封性进行检查，结果各气门密封正常。 3、检查发动机进气系统时发现进气管道内机油较多，进一步检查发 现增压器叶轮已经损坏（如图1、2 所示），叶轮出现严重的刮壳现 象（如图2、3 所示），可以确认增压器已经损坏。 1 图 叶轮明显变小 2 3 图 叶轮损坏 图 外壳被刮痕迹 二、故障案例分析 4、更换增压器之后，原地空档无负载进行验证，发现此时仍有大量 5 85km/h 黑烟排出。路试 档时最高车速只能达到 且黑烟严重，说明该 车仍存在其它故障。 5、喷油器已经更换过且燃油压力正常，说明燃油系统正常。用手捏 住进气增压段软管，加速时进气压力较大，说明进气系统也基本正常。 6、利用气缸压力表或诊断仪检查缸压，测试发现第一缸和第四缸气 缸压力比其它两缸稍低一些。因检查过缸体、缸套和活塞环，考虑气 门间隙问题。气门间隙过小会导致气门关闭不到位，导致气缸压力偏 低。检查气门间隙，发现第一缸和第四缸气门间隙均偏小，为 0