车库出入RFID管理解决方案.docx

车库出入管理 RFID解决方案 目录 概述需求分析方案设计 四、_r_ $. A tLr-p- I—*方案特点 四、 五、 设备介绍 错误！未定义书签。六、 设备选型及报价 错误！未定义书签。 PAGE PAGE # 概述 以往的进出车库的车辆，是通过在出入口由管理人员对通行车辆及驾驶员身 份进行记录。为提高管理效率，加强车库进出车辆的安全防范质量， 降低管理人 员工作压力，本项目使用RFID技术，实现出入车库车辆和驾驶员的远距离身份 识别。 由于射频识别号具有唯一的ID号，不可复制和更改，利用该卡储存车辆信 息，将为车辆和人员建立唯一的数字身份证。车辆管理系统通过智能识别车辆及 人员身份信息，能够对车辆以及人员进行高效的管理。 二、 需求分析 实现对所有出入库机动车和驾驶员的信息化管理。 每次车辆进入或者驶出车库时，都由系统自动记录其出入信息。 根据时间或者车辆、人员信息为条件，可进行相关进出车库数据查询。 三、 方案设计 3-1方案概述 PAGE PAGE # 车库内外环境实拍图如下图所示: 图1:车库外部实景图 图2 :车库内部实景图 J IF ■ 车筹待线 * . 10M □n g ：zd 室外 图3 :车库平面示意图 红外对射 :; 地感线圈 1 - J 读卡器 1 读卡区域 \ / 车辆 0—道闸 图4:车辆入口设备安装示意图 十 | X.读乐城 丿/ 1 室内 汨，出口 地陌諭: Xie 图例： 畫外 红外豳厂：地职龌 亠 读卡器 『■读卡捱域 口车辆 道闸 LJ 图5:车辆出口设备安装示意图 如图所示，车库入口和出口配置以下设备： 900M/2.4G远距离复合读卡器1台; 道闸(配车辆检测器和地感线圈) 1套; 红外对射感应器1套; 在管理中心配置以下设备： 管理中心PC 1台； 超高频发卡器1台； 在车库进出口各安装一台读卡设备，当车辆驶近出入口进入读卡区域后，读 卡器读取车辆卡信息和人员卡信息，并在管理中心 PC上显示。若车辆卡有效, 读卡器控制道闸开启，车辆可通行。在车辆通过道闸时，地感线圈被触发，控制 道闸始终保持开启状态；同时红外对射被阻隔，也发出信号保持道闸开启状态。 当车辆驶离道闸后，地感线圈和红外对射触发信号终止，道闸关闭。另外，在出 入口处一定距离处划定等待线，保障一车一杆顺利通过。 详细流程如下图所示： 1 F 车辆准备驶入 /驶出 J 开始 远距离读车辆卡和人员卡 系统显示车辆及人员信息 控制道闸开启 车辆通过 否樽 工、- 曰 1^=^=^— 红外对射是否疋.道闸保持开 、被触发 启状态 控制道闸关闭 注：车辆卡被读卡器识别，是 唯一能控制道闸开启的信号 在管理中心配置桌面发卡器一台，连接服务中心 PC,实现车辆及人员卡片 权限、信息的初始化设置。 四、 方案特点 （1） 车辆卡信息为唯一控制道闸开启的命令信息，车辆进出管理安全性高； （2） 车辆使用900M车辆专用卡，比标准卡读卡距离更远； （3） 900M/2.4G 一体化解决方案：使用900M/2.4G复合型读卡器，1台设备实 现900M车辆卡和2.4G人员卡两种读卡功能；使用三合一发卡器，1台 设备实现两种卡的读卡和写卡功能； （4） 采用地感线圈和红外对射双重机制，实现车辆防砸双重保障； （5） 读卡器与PC采用以太网连接方式，方便扩展成为多路出入管理系统； （6） 读卡器可提供语音播报功能，实时提示车辆进出信息。 五、 设备介绍 5-1 RDR 9I00C超高频读卡一体机（900M/2.4G复合读卡器） 5-1-1产品简介 RDR-9I00C超高频读卡控制一体机是我公司自主研发的超高频小型一体化 远距离读卡器，具备远距离读卡和输出控制信号两大功能。本产品可读取符合 EPC C1 G2标准的900M电子标签和2.4G有源电子标签。 5-1-2产品特点 超薄一体化 产品内部集成了天线和读卡器，天线采用超薄设计，体积小巧，外形美观。 可读取900M电子标签和2.4G有源电子标签。 解决顽固车膜问题 针对顽固车膜问题，我们给出了两种解决方案：其一、配套使用无源 900M 车辆卡，可解决大部分顽固车膜问题；其二、针对屏蔽性能超强的车膜（例如： 威固V70、量子钻石V70、龙膜AVS70），可选择使用2.4G有源卡，能有效解 决此类问题。 抗干扰能力强 抗基站、手机的干扰能力很强，具有自动侦听功能，在有干扰的情况下能检 测干扰，并指示干扰强度，自动跳频避开环境干扰。 小天线高增益 一体化天线增益可达10dBi，在11米范围内可稳定读卡。 2.4G卡方便灵活携带 产品内置2.4G天线是圆极化天线，对客户放置有源卡无方向要求。 防护能力强 该产品具备防雨淋、防盐雾、防尘能力，产品设计达到 IP45防护等