加油站环境风险源与环境风险分析.docx

加油站环境风险源与环境风险分析 3.1 环境风险识别 3.1.1 环境风险定义 环境风险是指突发性事故对环境（或健康）的危害程度，用风险值R表征，其定义为事故发生概率P与事故造成的环境（或健康）后果C的乘积，用R表示，即： R[危害/单位时间]=P[事故/单位时间]×C[危害/事故] 建设项目环境风险评价是对建设项目建设和运行期间发生的可预测突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害）引起有毒有害、易燃易爆等物质泄漏，或突发事件产生的新的有毒有害物质，所造成的对人身安全与环境的影响和损害，进行评估，提出防范、应急与减缓措施。 3.1.2 风险类型及后果 风险类型：根据有毒有害物质放散起因，分为火灾、爆炸和泄漏三种类型。 火灾、爆炸产生的破坏和危害主要是热辐射、冲击波和抛射物造成的后果，事故后果主要是对人员造成伤亡、对加油区内的生产装置和建（构）筑物造成破坏。 物料泄漏通常不会对加油区内建（构）筑物造成破坏，对人员伤亡的影响也较小；但物料的大量泄漏对加油区外环境的影响较大，造成的生态环境影响难以在短时间内恢复，污染物的清理较困难。 3.1.3项目风险识别 （1）主要物料及性质 加油站主要经营汽油及柴油的销售，汽油和柴油主要的理化性质见表3-1、表3-2。 表3-1 汽油的理化性质及危险特性表 名称 汽油 英文名称 Gasline（flash less than -18℃） 别名 / 分子式 混合物 理化性质 1、无色到浅黄色透明液体 2、相对密度：0.70～0.80 3、闪点：-50℃ 4、爆炸极限：1.4%～7.6% 危险特性 1、高度易燃，蒸气与空气可形成爆炸性混合物，遇明火、高热易燃烧爆炸； 2、蒸气比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇火源会着火回燃； 3、流速过快，容易产生和积聚静电； 4、在火场中，受热的容器有爆炸危险 环境影响 1、在很低的浓度下对水生生物造成危害在土壤中具有极强的迁移性有一定的生物富集性 2、在低的浓度时能生物降解； 3、在高浓度时，可使微生物中毒，不易生物降解 表3-2 柴油的理化性质及危险特性表 名称 柴油 英文名称 Diesel oil 别名 / 分子式 混合物 理化性质 1、稍有粘性的浅黄至棕黄色液体，是由烷烃、芳烃、烯烃组成的混合物。 2、熔点：-35～20℃、沸点：280～370℃（约）、相对密度：0.57～0.9 3、稳定性：稳定。聚合危险：不会出现。禁忌物：强氧化剂。 危险特性 易燃闪点：-35＃和-50＃轻柴油﹥45℃、-20＃轻柴油﹥60℃、其他﹥65℃.自然温度高：257。遇明火、高热与氧化剂接触，有引起燃烧爆炸的危险。若遇高热。容器内压增大，有开裂和爆炸的危险。 环境影响 1、在很低的浓度下对水生生物造成危害在土壤中具有极强的迁移性有一定的生物富集性 2、在低的浓度时能生物降解； 3、在高浓度时，可使微生物中毒，不易生物降解 （2）主要物料风险识别 根据《常用危险化学品的分类及标志》（GB13690-92），常用危险化学品按其主要危险特性分为8类。汽油属第3类“易燃液体”中的“低闪点液体”。建筑火险分级为汽油为甲级，柴油为乙级。由于汽油闪点很低，因此，按照《爆炸危险场所安全规定》（劳动部发[1995]56号），加油站属于特别危险场所。其危险特性为：①汽油蒸汽与空气易形成爆炸性混合物；②与氧化剂会发生强烈反应，遇明火、高热会引起燃烧爆炸。 a、火灾爆炸危险 汽油、柴油均属易燃、易爆液体，如果在储存、输送过程发生跑、冒、滴、漏，卸油过程中如果静电接地不好或管线、接头等有渗漏，加油过程加油设备及管线出现故障或加油过程操作不当等会引起油料泄漏，油料蒸发出来的可燃气体在一定的浓度范围内，能够与空气形成爆炸性混合物，遇明火、静电及高温或与氧化剂接触等易引起燃烧或爆炸；同时其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃，也会造成火灾爆炸事故。 b、毒性危害 加油站主要的毒性物质为汽油和柴油，其毒性危害如下： 汽油对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。液体吸入呼吸道可引起吸入性皮炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。 皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。 c、其它危险、危害性 加油站的电气设备较多，若绝缘、保护装置不良或损坏及人的误操作，易造成触电事故。 （3）主要风险场所识别 ①储罐区：储罐是加油站最容易发生事故的场所，如油罐泄漏遇雷击或静电闪火引燃引起爆炸。 ②加油岛：加油岛为各种机动车辆加油的场所。由于汽车尾