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重庆车辆段劳动安全培训400题简版
1、人体触及带电体并形成电流通路,造成人体伤害,称为( )——[单选题]A 触电B 电伤C 灼伤D 电击 正确答案:A ?
2、人体直接接触或过分靠近电气设备及线路的带电导体而发生的触电现象称为()——[单选题]A 间接接触触电B 直接接触触电C 跨步触电D 雷电 正确答案:B ?
3、由于电气设备(包括各种用电设备)内部的绝缘故障,而造成其外露可导电部分(金属外壳)可能带有危险电压(在设备正常情况下,其外露可导电部分是不会带有电压的,当人员误接触到设备的外露可导电部分时,便可能发生触电,称为()——[单选题]A 间接接触触电B 直接接触触电C 跨步触电D 雷电 正确答案:A ?
4、当电气设备相线碰壳短路接地,或带电导线直接接地时,人体虽没有接触带电设备外壳或带电导线,但跨步行走在电位分布曲线的范围内而造成的触电,称为跨步触电。——[单选题]A 间接接触触电B 直接接触触电C 跨步触电D 雷电 正确答案:C ?
5、直流电、高频和超高频电流对人体的伤害程度较小 ,人体能耐受( )mA的直流电流——[单选题]A 30B 40C 50D 60 正确答案:C ?
6、作业时手里的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )米以上距离。——[单选题]A 1B 2C 3D 4 正确答案:B ?
7、触电后能自主摆脱电源而无病理性的最大电流,成人为10mA,也是人体的安全电流,称为( )——[单选题]A 感知电流B 反应电流C 摆脱电流D 致命电流 正确答案:C ?
8、一切电动机械、工具,其电压在( )伏以上的,都要采取保护性接地或接零措施。——[单选题]A 40B 50C 60D 70 正确答案:B ?
9、各种用电设备都应有良好的接地、接零保护装置。接地、接零导线不准( )。——[单选题]A 分开B 同时接地C 合并D 同时接零 正确答案:C ?
10、我国现行的安全电压额定值的等级为:42V、36V、24V、12V、6V。一般规定干燥情况下,安全电压为()V——[单选题]A 42B 36C 24D 12 正确答案:B ?
11、我国现行的安全电压额定值的等级为:42V、36V、24V、12V、6V。一般规定在隧道或潮湿场所,人体皮肤受潮,同时电器设备的金属外壳和能导电的构造物表面结露,规定安全电压为()V——[单选题]A 42B 36C 24D 12 正确答案:D ?
12、不具备停放制动功能或停放制动功能异常的 8辆编组动车组,在坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置()个铁鞋,每轴 1 个、左右侧交叉设置。——[单选题]A 2B 3C 4D 6 正确答案:D ?
13、停放制动功能正常的 8 辆编组动车组,在()以下坡道停放时,不需设置铁鞋。——[单选题]A 10‰B 30‰C 20‰D 25‰ 正确答案:C ?
14、停放制动功能正常的 8 辆编组动车组,在 20‰及以上坡道停放时,自坡底端向上坡方向设置 ()个铁鞋,每轴 1 个、左右侧交叉设置。——[单选题]A 2B 4C 6D 8 正确答案:A ?
15、动车所存车线接触网一般采用()模式。——[单选题]A 无电B 需要时供电C 常供电 D 断电 正确答案:C ?
16、一、二级修作业人员在作业时,作业组长需确认检修线无调车作业,如遇检修线正在调车作业,作业组长应通知作业人员离开 () ,待调车作业结束后再进行作业。——[单选题]A 检修动车组B 检修股道 C 检修库D 现场 正确答案:B ?
17、调车作业时()为调车领导人,负责编制传达调车作业轮廓计划单和调车作业计划通知单——[单选题]A 车站信号楼B 司机C 动车所调度D 行调 正确答案:C ?
18、调车作业时,()负责平过道值守。——[单选题]A 保安B 地勤机械师C 班组工长D 现场调度 正确答案:D ?
19、动车所检修库检修线三层平台只能由检修
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