(鲁班奖）场内道路施工方案.docVIP

PAGE 中国建筑第五工程局有限公司 碧桂园华东总部大楼总承包工程 场内道路施工方案 编制： 审核： 审批： 碧桂园华东总部大楼总承包工程 场内道路施工方案 中国建筑第五工程局有限公司 页码： PAGE 1 目 录 1、 TOC \o 1-3 \h \z \u 工程概况 2 2、 TOC \o 1-3 \h \z \u 编制依据 2 3、 TOC \o 1-3 \h \z \u 场内道路施工方案 2 3.1、 TOC \o 1-3 \h \z \u 道路路线、标高设计 2 3.2、 TOC \o 1-3 \h \z \u 道路现状情况说明 2 3.3、 TOC \o 1-3 \h \z \u 道路路基构造做法 5 3.4、 TOC \o 1-3 \h \z \u 道路路基回填 6 3.5、 TOC \o 1-3 \h \z \u 路基、路面施工要点 7 附图：01《场内道路平面布置图》 场内道路原始标高测量记录复印件 1．工程概况 工程名称：碧桂园华东总部大楼总承包工程 建设单位：句容碧桂园房地产开发有限公司 设计单位：广东博意建筑设计院有限公司 监理单位：江苏高智项目管理有限公司 施工单位：中国建筑第五工程局有限公司 碧桂园华东总部大楼项目位于句容市S122快速路南侧、碧桂园大道东侧。项目总建筑面积约153553平方米，由一栋主楼（22F）、两栋裙楼（11F）和地下车库（1F）组成，其中主楼为框剪结构、裙楼为框架结构。 2．编制依据 碧桂园集团《防开裂、防渗漏重点控制》（2013版） 《公路路基施工技术规范》（JTG F10-2006） 建筑地基处理技术规范2012 碧桂园华东总部大楼规划总平面图 3．场内道路施工方案 3.1、道路路线、标高设计 本工程场内道路位置按规划永久道路位置设置，道路宽度为6m，其中西侧、北侧、东侧道路完成面标高按40.06m施工，比规划正式道路完成面低0.04m。因南侧规划永久道路完成面标高最高点为41.8m，考虑整体施工部署，南侧道路两端与西、东侧接平，并在适当位置设置引坡，引坡下平直段完成面标高按38.5m进行施工。具体定位见附图01。 3.2、道路现状情况说明 我部与贵司于2014年11月1日对场内道路原始标高进行了测量移交，根据测量结果显示：西侧道路原始标高平均值为37.36m，北侧道路原始标高平均值为36.22m，且存在大小不一的明塘、水沟，东侧道路原始标高平均值为36.28m，南侧道路原始标高平均值为35.75m，道路原始标高均与规划永久道路完成面标高相差较大。（见下图） 北侧道路位置现状 西北角道路位置现状 西侧道路位置现状 南侧道路位置现状 东侧道路位置现状 3.3、道路路基构造做法 3.3.1、路基采用素土分层回填+30cm石碴+30cm6%水泥石屑稳定层+25cm厚C30砼。 3.3.2、为保证施工期间道路的稳定性，路基不受雨水的浸泡及冲刷，在道路靠围挡一侧采用砖砌排水沟进行排水，且每隔30m设置一个检查井，检查井尺寸为600×600×1500（深）。 3.3.3、针对北侧道路路基下为水塘、水沟等软土地基情况，先将淤泥进行清除，再采用毛石混凝土进行换填，换填后道路做法参照3.3.1道路做法进行施工。 3.4、道路路基回填 道路路基回填土从红线外南侧二期规划绿化区域（见下图）进行取土，采用3台后八轮进行运土，同时采用1台160推土机进行平整，1台XS302振动型压路机分层碾压，每层厚度不大于50cm，压实度≥94%。 道路路基回填土取土区域平面图 3.5、路基、路面施工要点 3.5.1、石碴、水泥石屑稳定层摊铺一次性成型，压路机反复碾压。 3.5.2、路面砼施工采用钢模进行边模支撑，采用滚动式振动器或1.5KW的振动棒。 3.5.3、砼面洒水养护3天后进行变形缝切割，每隔6米1道，每道深度在5-8cm。 3.5.4、路面施工完成后采用草席覆盖并浇水养护14天，期间禁止车辆通行。 中建五局碧桂园华东总部大楼项目部 2014年11月5日