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路面结构设计及计算
表7.1 交通量组成表
总重 载重 前轴重 后轴重 后轮 前轮 轴 距
车 型 后轴数 交通量
(KN) (KN) (KN) (KN) 轮组数 轮组数 (cm)
黄河JN150 150.6 82.6 49 101.6 l 双 单 760
解放
80.25 40 19.40 60.85 1 双 单 1710
CA10B
东风EQ140 92.90 50.00 23.70 69.20 1 双 单 760
太脱拉138 211.4 120.00 51.40 2 80 2 双 单 132 190
标准轴载 0 100 1 380
7.1 轴载分析
路面设计以双轴组单轴载100KN作为标准轴载
a.以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次。
(1)轴载换算
P 4.35
轴载换算采用如下的计算公式:N CC N i (7.1)
1 2 i P
式中: N —标准轴载当量轴次,次/日
ni—被换算车辆的各级轴载作用次数,次/日
P—标准轴载,KN
pi—被换算车辆的各级轴载,KN
K—被换算车辆的类型数
c1—轴载系数,c 11.2(m1)1 ,m是轴数。当轴间距
离大于3m 时,按单独的一个轴载计算;当轴间距离小于3m 时,应考
虑轴数系数。
c2 :轮组系数,单轮组为6.4,双轮组为1,四轮组为0.38。
.
.
轴载换算结果如表所示:
表 7.2 轴载换算结果表
p
车型 p c c n cc n ( )i 4..35
i 1 2 i 1 2 i P
黄河 JN150 前轴 49 1 6.4 760 218.447
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