冲击碾压施工方案.pdf

++++ 合同段 冲击碾压施工方案 冲击碾压施工方案 一、 编制原则 本方案按照以下原则编制： （一）、本分项工程本着优质、高效、经济合理的原则； （二）、以优化项目管理为原则安排施工生产； （三）、以确保质量创优为目标的原则，安排专业化施工队伍，配备 优良施工机械，精干高效的组织机构，采用先进的质量检测手段； （四）、采用项目管理模式，严格控制，科学管理，精心施工； （五）、以确保安全生产为原则制定各项安全措施，严格执行技术安 全规则； （六）、以节约用地，保护环境及水土保持为原则确定施工总平面布置。 二、 编制依据 （一）++高速高速公路有关设计图纸和施工说明； （二）现行公路路基施工技术规范和 ++高速路基工程技术规范； （三）本合同段总体施工组织设计； （四）本 公司类似工程施工经验； （五）现场调查情况。 三、 机械、人员主要工程数量表 桩号 长度 （m） 处理方式 工程数量（ m2） 共 3 页 第 1页 ++++ 合同段 冲击碾压施工方案 K29+752.33～+992.31 240 冲击碾压 6959 3、1 人员计划安排 为保证冲击碾压顺利进行，符合规范施工。 采用人工辅佐，计划 人员为 5 人。 3、2 机械计划安排 由专业冲击碾压队伍提供碾压设备， 为保证冲击碾压专业机械进 行，计划投入装载机一台，压路机一台，进行配合工作。 四、 施工工艺 4、1 冲击碾压采用非圆形双轮滚动产生与搓揉作用相结合的新 型压实技术。 压实机的高能量可对填料作深层压实， 增加了对土石方 的压实动能， 从而可减少路堤的工后沉降， 提高路基的稳定性与抗变 形能力。 4、2 碾压前，测量人员对该段路堤进行放样，每间隔 20m 测量 出断面宽度、高程，定出控制轴线、冲击压实与振动碾压场地边线， 并形成资料，以便在碾压完成进行沉降量观测。 。 4、3 检测表面以下 50cm处的土体含水量。含水量应控制在最佳 含水量的± 2％以内，否则应进行晾晒或洒水。 4、4 从路基的一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“先两 边、后中间”的次序，以轮迹重叠 1 ／2 铺盖整个路基表面为冲碾一 遍。 4、5 冲击碾压过程中，如果因轮迹过深而影响压实机的行进速 度，可用推土机平整后在继续冲碾。 若冲击碾压过程中路基表面扬尘， 4、6 冲击碾压完成后，表层的松土重新刮平，并用振动压路机 共 3 页 第 2 页 ++++ 合同段 冲击碾压施工方案 压实。 4、7 冲击碾压机械性能参数 冲击能量 25KJ，压实宽度 2 ×1000mm，工作速度 10～15Km/h， 有效压实厚度 1.0m，压实影响深度 5.0m。 4、8 冲击碾压施工参数 松铺厚度 80～100cm，冲击碾压 20 遍，最后 5 遍总沉降量 ＜2cm，冲碾 20 遍后路堤下沉量 5～7cm。 4、9 冲击碾压检验项目 高程检验：在碾压前进行高