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综合管线碰撞现状调查
传统人工深化
人工深化成果验证
现状调查结果
传统人工深化
四、现状调查
传统人工深化
四、现状调查
碰撞点1180个!
传统人工深化
四、现状调查
人工深化成果验证
四、现状调查
碰撞点减少到了522个
剩余碰撞点比例为44.2%
现状调查结果
四、现状调查
现状调查结果
四、现状调查
标高性碰撞
路由性碰撞
制作工艺性碰撞
空间性碰撞
美观性碰撞
可见性碰撞
预见性碰撞
现状调查结果
四、现状调查
序号
问题类别
频数
频率
(%)
累计频率
(%)
1
标高性碰撞
221
42.3
42.3
2
路由性碰撞
158
30.3
72.6
3
制作工艺性碰撞
95
18.2
90.8
4
空间性碰撞
23
4.4
95.2
5
美观性碰撞
22
4.2
99.4
6
其他
3
0.6
100.0
7
总计
522
100
制图、表人:张文兵 制图、表日期:2015年6月10日
现状调查结果
四、现状调查
∙ 路由性碰撞、标高性碰撞、制作工艺性碰撞三个可见性碰撞所占总碰撞问题比
例为:42.3%+30.3%+18.2%=90.8%,为症结问题。
∙ 空间性碰撞和美观性碰撞两个预见性碰撞虽只占总碰撞问题比例4.2%+4.4%=8.6%
但这两个问题得到解决后:
前者使得安装施工时减少各方协调,缩短施工周期;
后者能够大大提高施工成果的美观性,提高客户满意度,提升品牌荣誉。
故将其纳入症结问题。
519点
其它3点
(522-519)÷1180=0.2%
如果519个症结问题全部得到解决,那么大商业B2MEP综合管线碰撞率为:
经本小组多次协商,由于可能在制作工艺性碰撞问题上出现无法全部解决的问题,故最终确定碰撞率目标值为3%
现状调查结果
四、现状调查
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