04魏志魁c8泵车培训课件控制所汇总.pptx

C8泵车电气系统;第一部分 简介;2;;4;保险 作用：有短路保护、过载保护、失压、过流保护自动断开电源的功能 原理：电路过载时，自动切断电路， 问题解决时又能恢复正常使用。;1;专用控制器SYMC;功 能;9;10;型号;第一部分 简介;;;;控制方案： 考虑到臂架恒定角速度旋转时，臂架末端与转台距离越远，线速度越大，造成水平摆动量增大，给施工造成极大不变。 经试验，对已加装防摆阀的长臂架泵车（60米以上），随着臂架末端与转台距离增加，降低臂架旋转角速度，水平摆动可起到很好的控制效果，60米、62米泵车在臂架水平状态，水平摆动量可控制在1米以内。;二、臂架控制;第一部分 简介; C-8泵车采用模拟量信号对底盘进行调速。其优点为升速速度快。82#线的调速电压0.5V-4.5V的。并且82#线必须保持0.2V以上的怠速电压，否则底盘会有速度故障报警。;三、速度控制;三、速度控制;第一部分 简介;四、泵送系统控制;接近开关SQ1,SQ4;3、泵送电磁阀控制 C8泵送系统可分为主缸换向系统和摆缸换向系统。 主缸换向有高压和低压两种状态，由高压电磁阀DT2控制。低压和高压换向各用一个三位四通阀控制换向(低压DT6和DT7，高压DT8和DT9），由主油泵经主溢流阀DT1给主系统供油。 摆缸换向系统由齿轮泵经充压电磁阀(DT17)给蓄能器供油，由一个三位四通阀控制换向(DT4和DT5)。 补油控制：在泵送时，若连通腔油少，则通过补油阀(高压补油DT19，低 压补油DT18)进行补油处理；若连通腔油多时，则加长换向延时时间。 ;工况;5、泵送电磁阀位置;DT5 ;第一部分 简介;五、附属功能;2.臂架过载保护功能 系统检测到臂架有杆腔或无杆腔压力超过设定值，禁止压力过高臂架对应方向的臂架动作，并在SYLD上提示：“N臂有杆腔/无杆腔压力过大”。 臂架压力设定值可在SYLD进行参数修改——辅助功能页面中臂架最大压力设定值选项进行选择，默认值为36； 注：压力传感器断线或短路，会自动关闭该功能。SYLD中若发现所测压力比实际高很多，可能会导致臂架动作不了，请拔掉该压力传感。;3.泵车倾斜工况报警及保护 （1）取消SYLD中“泵车水平检测”选项； （2）泵???发生较大倾斜时（前后倾角5°或左右倾角3°）只允许臂架收回，限制臂架打开。 （3）水平仪故障时，默认只允许臂架收回，不可打开，但用户可通过SYLD操作取消该限制，同时SYLD通过黑匣子记录用户的操作。;4.臂架倾角零点标定保护 （1）更换SYMC或SYLD； （2）1臂压在到位开关上，自动展臂前检测各臂夹角，与实际的夹角相差超过10°； 以上两种情况下，对臂架零点标定次数进行清零，并禁止与倾角相关的自动展/收臂、防干涉功能。且遥控器显示屏闪烁，提示“没有零点标定”。;5.臂架在一定角度内强制为慢档操作 2、3、4、5臂在展开或者时臂架晃动较大，由于臂架加工误差，导致部分泵车，尤其是长臂架泵车的4臂和1臂干涉。在臂架打开（小于5°），收回（小于10°）时臂架速度强制设定为慢档速度； ;5.自动憋压（厂内） 系统自动憋压：进入SYLD系统憋压页面，系统会自动进行循环憋压5S，停止2S的操作。自动憋压次数达到设定次数也会停止自动憋压。 臂架自动憋压：进入SYLD臂架憋压页面，操作“开始憋压”后，操作对应臂遥控器手柄，1-5臂展开到位或者收回到位后，会自动进行循环憋压5S，停止1S的操作。 ;6.数据上传功能（厂内） （1）泵送系统参数调节1：按“开始工况”后会自动升速憋压5秒，停止2秒循环操作，并按照大小排量分别将测的主系统压力值发送到SYLD； （2）泵送系统参数调节2：按“开始工况”后选择前、后190主油泵恒压阀压力下按“开始测量”会自动关闭一个油泵，进行升速憋压5秒，停止2秒循环操作； （3）打水调试：按“开始工况”后，会自动记录各项参数并上传SYLD，当调试工况改变，会自动更新； （4）打水完毕参数登记：打水完毕后，按“开始工况“，会自动跳到系统参数设置页面，并记录设置的参数； （5）主缸憋压次数：系统自动憋压操作。 ;6.数据上传功能（厂内） （6）臂架快档动作时间、臂架慢档动作时间：记录臂架快、慢档打开或者收回的时间； （7）臂架快档PWM参数、臂架慢档PWM参数； （8）臂架憋压次数：臂架自动憋压功能； 注意：（1）同一时刻不能同时进行两项操作，操作一项后，光标移到另一项上“开始工况”为灰色，要操作另一项，需先将已激活的项停止。 （2）主界面上F1、F2同时按4S会自动销毁调试工况界面，且不可恢复，调试人员严禁进行该