交通工程过路管施工安防(最终版).docVIP

交通工程过路管施工安防(最终版).doc

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交通工程过路管,手孔井施工方案 工程概况 预留预埋过路保护管:均做混凝土包封,埋管时穿8号镀锌铁丝,两侧各余1米,盘放在管口。保护管埋设在路面结构层以下,路边埋设深度不小于0.7米。手孔井:在电缆转弯、分支处设一个手孔井,规格为450*450*800mm(内净尺寸),每50m~60m处设一检查手孔井,规格为450*450*800mm(内净尺寸)。手孔井用砖砌完后内壁粗批,井盖要与路面相平。井内最低层管底与井底顶面最少距离为20cm。 编制依据 (1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003) (2)《道路交通工程及沿线设施设计通用规范》(JTG D80-2006) (3)《公路交通安全设施设计规范》(JTG D81-2006) (4)《公路交通安全设施施工技术规范》(JTG F71-2006) (5)《公路交通安全设施设计细则》(JTG/T D81-2006) 三、工期安排 计划开工日期:2020年7月10日 计划完工日期:2021年8月25日 人员、机械、材料安排 1、主要施工人员计划表 序号 工 种 单位 数量 备注 1 质检员 名 2 2 施工员 名 2 3 资料员 名 1 4 机械员 名 4 5 普工 名 20 注:根据实际情况可随时进行人员调整,以确保工程的顺利进行。 2、主要施工机械计划表 序号 名称 单位 数量 备注 1 挖掘机 台 1 斗容量1.2立方米 2 电焊机 台 1 焊接 3 洒水车 台 1 现场防尘 4 打夯机 台 1 夯实 5 切割机 台 1 切割 注:根据实际情况可随时进行机械调整,以确保工程的顺利进行。 镀锌钢管采取正规厂家,并经检测合格后方可进行施工。 施工工艺 测量放线→开挖沟槽→铺设镀锌钢管→验收→做混凝土包封 施工前先对作业班组进行技术交底。 2、根据图纸设计要求位置进行管道中心线的测量施放工作,按相应管径的标准图宽度每边加30cm工作位,以管中线两边均分放出开挖边线。 3、设置安全警示标志 在路面开挖前,道路两边应设立前方施工请绕道行驶警示标志并拉设警戒带,有专人指挥通行车辆,确保正常通车。 4、管槽开挖 ①、根据管槽宽度,进行机械开挖。 ②、开挖的土方为了安全,堆土必须距离管槽边缘2m以外的空地。 ③、管槽开挖成型后,基槽底部进行夯实,并请监理和甲方的现场代表进行验槽,检验合格后进行下一道工序。 ④、放入管沟的钢管预留出焊接口的工作宽度,焊接完毕后,焊口补刷防腐,经甲方和监理验收合格后方可进行下一步工序。 5、混凝土包封 请监理和甲方对管道的安装和链接进行全面检查,合格后,进行混凝土包封。 6、及时对混凝土进行养护,并覆盖木板,对混凝土进行保护。 7、手孔井施工: 手孔井中心线距主线边侧石1m。 铺设50cm厚碎石垫层,夯实 施做手孔井底面,采用80cm厚C25砼。 井壁采用砖砌井身,砂浆勾缝,强度不小于MU5. 盖板及盖板基座采用C30砼。 8、手孔井施工注意事项: (1)砌筑前将井位基础面洗刷干净,定出井中点,划上砌筑位置和砌筑高度,以便操作。 (2)砌筑手孔井所用砖的质量符合设计、规范要求。砌砖前,让砖吃透水,表面润湿。砖搬运小心堆放,避免不必要的破损。 (3)手孔井井身完毕后,及时对井口进行覆盖,确保安全。 各个工序需经监理验收合格后,方可进行下道工序。 六、质量保证措施 1、建立质量保证体系 建立质量保证体系并保持正常运转。进行工序控制。 2、工序管理 制定严格的“三检”制度。每道工序自检合格后上报监理工程师检验,检验合格后方可进入下道工序施工。 3、实行责任制 实行质量目标管理,自经理、总工、业务部门直至生产班组,执行三级质量责任制。 七、安全保证措施 1、对操作人员进行安全思想教育,提高安全意识,实行持证上岗制度,不经培训或无证者,不得进行上岗操作。 2、设专人负责日常检查和养护工作,在施工过程中设专人指挥,避免人多时乱指挥,出现安全事故。 3、施工中注意用电安全,必须加设漏电防护装置避免漏电。 4、施工时,设置专职交通协管员。 八、环境保护措施 1、开挖弃土用车外运至弃土场内。 2、对于施工场地,配备1台洒水车洒水减少扬尘。 3、严格贯彻执行国家的《环保法规》及与指挥部签定的《环保合同》,坚持“施工中最小程度的破坏,施工后最大限度的恢复”的基本原则。 4、施工中造成路面污染,立即采取措施,组织设备、人员处理污染物。 5、对于施工场地,施工便道采用洒水车洒水减少扬尘。 6、施工过程中,加强设备的维护保养工作,尽量减少震动和噪音。 7、施工的废料及生活垃圾严禁随意抛扔。 8、工程废料及生活垃圾严禁乱扔。

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