标识牌工程施工.docx

标识牌工程施工 1、标志标牌更换施工方法 1.拆除损坏标志标牌用扳手和铁钳把螺丝扭松，取出损坏的交通标志标牌，必要时电焊机配合作业。如果标志标牌悬挂较高应采用吊车、移动升降机配合作业。取下的标志标牌统一堆放， 集中运走。 2.安装新的标志标牌 ⑴把新的标牌按原来的位置（新的标志标牌按新的设计位置安装）复位，穿上螺栓并拧上螺丝， 但螺丝不能拧紧，以便调校标志标牌的倾斜角度和方位角度。 ⑵用水平尺调校标牌的倾斜度和方位角， 要求标牌水平、 视觉符合行车要求。 待标志标牌调校好后再螺丝拧紧固定。 3.清理现场 将取下的废弃标志标牌集中用车运离，并将现场清理干净。拆除标牌后的废弃基础应考虑安全、美观等因素加以处理，拆除出来的标牌上部结构应尽可能的加以利用。 2、标识牌制作安装施工工艺 1.工艺流程 施工区域交通管制→施工放样→基础施工→标志标牌加工制作→现场安装 →现场清理、撤离 2.施工放样安装的标志应与交通流方向几乎成直角(按设计或计算确定)，在曲线路段，标志的设置应由交通流的行进方向来确定。 3.标志基础 （1）基坑采用人工辅以小型机具开挖。现浇砼时，大型基础砼模采用钢模拼装，小型基础可不立模板，基底质量应满足要求。 （2）立模、钢筋制安应符合设计与规范规定，预埋的地脚螺栓和底法兰盘位置要正确。浇筑砼时， 应保证底法兰盘标高正确，保持水平，地脚螺栓保持垂直。 （3）浇筑好的砼基础应进行养护， 安装支柱前完成基坑回填夯实。 4.支柱制作、安装 （1）严格按设计文件要求选购材料，所有钢板(管)按设计文件要求必须有材质证明，经监理工程师验收方可加工。 （2）钢材按设计文件尺寸进行切割，型材用气割切割，钢板用轨道式切割机切割，切割好的钢材，用打磨机打磨，需拼接的部位，一定要切割成焊口。 （3）焊条必须选用设计文件及国标要求的材料，焊缝厚度必须达到设计文件要求，焊好后材料应检查焊缝厚度及平滑度。 （4）将焊好的结构进行酸洗处理，必须洗干净，以确保除锈的彻底性。 （5）将酸洗处理的铁件，浸放在热镀锌槽中，镀锌要均匀，必须保证镀锌厚度。 （6）将镀完锌的支柱用麻绳包好存放或运到工地。 （7）支柱须待砼基础强度达设计 75%以上时方可安装。 （8）支柱通过法兰盘与基础连接。清理完底法兰盘和地脚螺栓后，立直支柱，在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。悬臂梁可在安装支柱前与支柱拼装完后一起安装。 5.标志牌制作、安装 （1）严格按设计文件要求先取材料，所有材料必须附有材质证明。标志结构、标志板加工制作必须正确，字符、图案颜色必须准确。 （2）铝板按尺寸及技术要求进行剪切，弯边用弯边机弯边，用铝铆钉进行铆接，然后将铝板洗干净并保持干燥，最后用粘膜机将底膜贴在铝板上，再按设计文件要求的字、图，将其用转移纸贴在底膜上，将贴好反光膜的标志牌包装分类存放在干燥的房内。 （3）支柱安装并校正好后，即可安装标志牌。滑动螺栓通过支柱中的滑槽穿入，通过包箍把标志板固定在支柱上。 （4）标志板安装完成后应进行板面平整度调整和安装角度调整。 （5）标志牌安装完毕后应进行板面清扫，在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其他缺陷。 3、重点(关键)工序的施工方案、方法及措施 交通标志标牌制安中钢(铁)构件镀锌、铝合金板表面处理、反光膜的粘贴是确保施工质量的关键工序。 1.热浸镀锌 （1）钢构件在镀锌处理前应进行除锈、 酸洗等预处理， 再将其浸入温度 450~的锌液中，浸镀数分钟后再冷却存放。 （2）支柱、标识牌、法兰盘的镀锌量一般为/m2，其他紧固件镀锌量一般为/m2。 （3）镀锌构件镀锌完成后表面应均匀完成、 颜色一致，表面光滑，不允许有流挂、滴瘤或多余结块。镀件表面无渗漏、露铁等缺陷，有螺纹的构件在热浸镀锌后应清理螺纹或作离心分离。 （4）镀锌件的锌层均匀， 试样经硫酸铜溶液浸蚀规定次数后应无金属铜的红色沉积物。 （5）镀锌层应与基底金属结合牢固， 经锤击或缠绕试验，锌层不剥离、不凸起，不得开裂或起层到用裸手指能擦掉的程度。 （6）镀锌件经耐盐雾试验后， 基体钢材不应出现腐蚀现象。 2.铝合金板的表面处理 标志牌的铝合金面板在切割及拼接完成后应进行表面处理： （1）碱性脱脂：将铝材全部浸入碱性清洁剂中进行清洗， 然后用清水彻底冲洗干净，最后用暖风吹干或红外线烘干。 （2）手洗脱脂： 如板材过大， 无法完全浸入酸或碱性溶液中， 则用砂纸在铝板上打磨， 用布及砂纸在铝板上清洗及脱脂，并用6%~8%的磷酸清洗，最后用清水洗净并干燥铝板。 （3）铝板清洗完毕应检查表面是否有残留污迹，检查合格且干燥后应注意不得用手直接触摸铝板贴膜层亦不得再次污染。 3.贴反光膜 在贴膜前，待粘贴的反光材料及铝板应至少在操作间预置过夜，且操作车间温度不得低于，车间内应干燥，无尘土、相对