油气回收加油站操作指南.doc

. 1 6： 油气回收加油站操作指南 目 录 第一章 加油站一次油气回收〔卸油作业〕操作指南 第二章 加油站二次油气回收设备操作指南 第三章 加油站油气回收系统密闭性自查操作指南 加油站一次油气回收〔卸油作业〕操作指南 本操作指南是对原有加油站卸油作业流程的一个补充，主要目的是防止因人为因素造成油气无控制逸散的发生，确保一次油气回收得到实现。 卸油前准备工作： 1．按照原操作规程进展稳油及静电接地连接等操作； 2．连接气路及油路管线，并确保接头处连接严密无松动； 卸油时气、油路阀门翻开顺序： 以图1、2为例如，卸油时，先翻开油罐阀门3〔油〕及阀门4〔气〕，然后依次翻开阀门2〔气〕、阀门1〔油〕。 顺序为：阀门4 阀门3 阀门2 阀门1 〔图1〕 〔图2〕 卸油完毕后 必须先将罐车及地下储罐气、油路球阀关闭严密前方能拆卸连接收线，即先关闭球阀1、2、3、4，然后再拆卸连接收线。 加油站二次油气回收设备操作指南 一、二次油气回收系统主要设备的构成 油气回收型加油枪〔图1〕 油气回收型加油枪 〔图1〕 分散式油气回收真空泵〔图2〕 分散式油气回收真空泵〔图2〕 反向同轴软胶管、拉断阀、油气别离器等附属设备〔图3〕 反向同轴软胶管、拉断阀、油气别离器等附属设备〔图3〕 二、二次油气回收设备操作运行本卷须知 1．为确保二次油气回收设备、系统能正常、有效运行，必须保证二次油气回收真空泵工作时进、出口气路畅通，所有管线中的阀门处于开启状态。 2．对于采用电机+皮带轮驱动的分散式真空泵工作的系统，要经常检查电机皮带是否破损、开裂，皮带松紧程度要适中。假设泵有异常噪音要停机报修。 3．带有油气回收的加油机，有很多铜质气相管线〔如图2〕和接头，长期运行有可能导致其松动、漏气，并形成平安隐患，加油时假设发现有较大油气味，要立即停机检查，可用防爆工具紧固松动接头螺母，假设找不到泄漏点要及时停机报修。 4．具有油气回收功能的加油枪与以往普通加油枪相比,其构造要复杂得多，价格也要昂贵得多。日常使用应注意以下几点： ◆要防止碰撞、敲击加油枪，只能用干布擦拭，并保持清洁。 ◆加油时应该按正规步骤由低档位开至高档位。 ◆加油枪带有一个水平控制阀，加油时油枪口应朝下，当油枪口朝上〔位置处于水平面以上〕时，油枪会自动自封，无法进展加油作业。 ◆油枪枪管处的气罩要尽量罩住汽车油箱口以免降低油气回收效率，严禁私自撤除加油枪管处的气罩〔见图1〕。 ◆加油完毕后，在取出油枪之前，应将油枪稍微停留片刻或轻轻抖动油枪，待枪管的残油流出之后再把油枪取出并挂枪。 ◆严禁加油站员工拆卸、维修油枪及配件。 5．加油时，注意加油机的显示板数字是否有提抢不出油走字现象发生，假设有则可能是胶管密封圈破损，需立即报修。 6．严禁压、折胶管；严禁车辆对胶管进展碾压。如果胶管发生断裂，需及时报修更换；如果发生压、折或碾压事件，但外观上无法判断胶管部是否断裂，应及时通知厂家派人进展检测。 7．拉断阀是一种可以重复使用的加油机配件〔见图3〕，日常加油时不要人为成心大力拉拽或旋扭，如有意外拉断事件发生，要尽量收集断开后所散落的零件、不要丢弃，并及时通知厂家进展恢复。 8．油气别离阀〔见图3〕的主要作用是将回收的气路和油路别离，是油气回收非常重要的部件。加油站操作人员不要轻易触碰。 三、特别本卷须知 在施工过程中，为了满足加油机至油罐之间的油气回收管线坡度大于1%，防止在油气回收管路中积聚液体，导致油气回收系统液阻不符合标准要求，影响油气回收效果，我们在局部加油站罐区附近埋设了集液罐〔如以下图〕： 但凡有集液罐的加油站，在日常工作中需注意以下事项： 1．加油站应定期对集液罐油高进展计量，时间间隔不超过3天，并作好计量记录； 2．当集液罐油高高于规定的高度时，加油站应通知区域维修队进展抽油，抽出的油应回到加油站低标号汽油罐。 加油站油气回收系统密闭性自查操作指南 加油站油气回收系统，密闭性的稳定性是关键。在加油站通过环保验收后，意味着油气回收工艺管线及地下油罐的密闭性是完好的，但在我们加油站日常经营活动中，卸油回气口控制阀门、量油口等附属设备由于操作不当导致漏气，破坏整个油气回收系统的密闭性，油气回收改造达不到实际效果。 此操作指南针对加油站油气回收系统中影响密闭性的关键环节，在加油站力所能及围，对加油站油气回收系统密闭性自检工作进展指导。 一、关键环节密闭性自检操作指南 关键环节一 卸油及卸油回气阀门严密性自检 步骤1—翻开所有汽油罐卸油及回气球阀闷盖〔图1〕 〔图1〕 步骤2—观察球阀是否关闭严密〔图2〕 〔图2〕 步骤3—用手顺时针转动球阀接口，如果有松动，应将其拧紧〔图3〕 〔图3〕 关键环节二 加油站手工计量完毕后，量