高三地理高考人文地理答题模板.docxVIP

高中学习 | 资料借鉴 PAGE PAGE 1 word版本 | 实用可编辑 高三地理高考宝典〔人文地理局部答题模板〕 ★1.农业区位因素分析： 「自然因素」1.土地：地形、土壤2.气候：光照、热量、降水、昼夜温差3.水源〔灌溉水源〕 「社会经济因素」1.市场2.交通3.政策4.劳动力5.科技：保鲜、冷藏；优良品种 6.工业根底 ☆2.社会主义新农村的建立方向：1.注重生态环境建立：加大绿化，有方案退耕还林还草，改善生态环境2.控制人口数量，提高人口素质3.调整农村产业构造，开展多种农村经济〔开展农产品加工业、商品农业等〕，加大科技投入，提高农民收入 ★3.工业区位因素分析： 1.自然条件：地理位置、土地、水源 2.经济因素：农业根底、原料、燃料、市场、交通、劳动力、科技 3.社会因素：政策、个人偏好、工业惯性、社会协作条件、国防平安需要、社会需要、历史因素 4.环境因素：主要用于微观布局 ☆4.工业区经济综合整治措施：1.调整工业布局，开展新兴工业及第三产业，改造传统产业，保证各业平衡开展，促进经济构造多样化2.因地制宜，合理开发各类资源3.消除污染，整治美化环境；搞好区域规划，加强生态建立4.开展交通，完善交通网络5.开展科技，提高生产水平，繁荣经济 ★5.城市区位因素分析： 「自然因素」1.地形：a.地势平坦、土壤肥沃，便于农耕；有利于交通联系，节约建立投资；人口集中； b.热带地区城市分布在高原上； c.山区城市分布在河谷、开阔的低地 2.气候：中低纬地区温暖，沿海地区湿润 3.河流：影响当地供水和交通 4.资源条件〔大同、鞍山、克拉玛依、英国伯明翰、美国芝加哥、南非约翰内斯堡金矿〕 「社会经济因素」1.交通条件〔代表城市：株洲、石家庄、日本筑波〕 2.政治因素〔代表城市：合肥，美国华盛顿，巴西巴西利亚〕 3.军事因素〔代表城市：美国波士顿〕4.宗教因素〔代表城市：耶路撒冷〕 5.科技因素〔代表城市：日本筑波〕6.旅游因素〔代表城市：黄山、泰安〕 ★6.交通运输网中线的区位因素分析方法： 包括社会经济因素——决定因素；自然因素——制约因素；科技因素——保障因素。 1.从自然因素考虑归纳如下 ⑴地形：地势平坦，对交通线的选择限制少；地形起伏大，铁路多要筑洞架桥，工程难度大； 公路、管道需沿等高线延伸，延长里程；河流湍急，不利航行；但对航空影响小。 ⑵地质：喀斯特地貌——防塌陷、渗漏；地质不稳定——加固地基，避开断层等。 ⑶气候：公路、铁路——防暴雨、洪涝、冻土、泥石流；水运、航空——防气象灾害〔大风、雾等〕。 ⑷土地；少占耕地，尤其是良田。 2、从人为因素考虑，归纳如下： ⑴合理布局交通网——分配交通线上的客货运量，获取最大经济效益。 ⑵经济：经济开展了——客货运量大增，资金充足；交通建立——加快物资流通，促进区域开展。 ⑶资金——尽量减少桥梁、隧道，缩短里程，节省投资。 ⑷人口分布——尽量联系城镇、人口稠密区，最大限度受益。 ⑸污染——干线不要穿过城区，远离重要文物古迹等。 ⑹政治；京九线——维持香港稳定与繁荣；进藏铁路——加强援藏，稳固国防等。 ⑺科技——如在冻土上修筑铁路的技术已解决等。 〔8〕环境——尽量远离重要文物古迹，注意生态环境保护 注：公路选线的分析方法： ⑴国道选线的一般原那么；路线根本方向以直达运输为主，并适当照顾沿线重要经济点，尽量缩短线路长度，以节省运营时间。 ⑵地方性公路选线的一般原那么：地方性公路以满足地方经济开展和居民的需要为主，可以尽量多地通过当地的居民点、铁路车站、码头等。 ⑶公路选线的一般原那么：①从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素： ②从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少三者之间寻求平衡。 ★7.交通运输网中点的区位因素： 1、影响港口的区位因素： ⑴水域条件〔包括航行条件、停泊条件〕 河港：沿河，水深、流缓、河宽——提供淡水和空间。 海港：沿海，水深、易靠岸、有避风浪的港湾 ⑵筑港条件：　地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地、港口设备。 ⑶腹地条件：经济腹地是否广阔、客货流量大小、腹地经济性质 ⑷城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建立和开展。 ⑸政策条件：自由贸易港对外开放港口 注：对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。 2.影响航空港的区位因素： ⑴自然条件：航空港对自然条件的要求比较严格；①地形；有平坦开阔、坡度适当的地形，以保证排水；②地质：有良好的地质条件；③气候条件：少云雾。 ⑵社会因素；要与市内有便利的交通联系。 ⑶经济因素：需要建在经济兴旺的地区。 3.影响汽车站的区位因素：汽车站区位选择的总原那么是能够最大限度地方便旅客。具体来说，要考虑以下4个因素：①路宽